从7月份开始，我就开始密切关注着领克03驾控营挑战赛，经过6座城市的激烈角逐，领克03驾控营挑战赛也来到了宁波总决赛。

还记得当时我认为领克03驾控营挑战赛只是一个小众活动，不自量力的我去参加了成都赛区的领克03驾控营挑战赛，结果惨遭“一轮游”。

虽然输了比赛，但是不妨碍我来观看领克03驾控营挑战赛的总决赛啊！正值中秋小长假，我就一溜烟地来到宁波。来到宁波国际赛道那叫一个火热，每个赛区的前三名+复活选手，可别小看了他们，尽管他们都并非专业车手，但一个个都身怀绝技，就拿当时我参加的成都赛区的圈速第一名王玮来说吧，综合赛道跑出了“25秒51”的成绩，远超其他选手，遥遥领先。

毕竟已经是决赛了，观赏性比当时我参加比赛的时候要精彩的多，尽管赛道依旧还是和我比赛的时候一样的综合赛道和“03”赛道，但是现在是高手对决，可不是我们当时的鱼龙混杂、菜鸡互啄了。每位“老司机”仿佛藤原拓海上身，将圈速卡得死死的，用肉眼根本无法判断谁快谁慢，只能等详细数据出炉后才能知晓排名。而在这次的领克03驾控营总决赛上，那辆让许多人眼红的领克03+也名花有主了。

如果说领克03驾控营挑战赛是高手对决，那么接下来要说的事情就属于神仙打架了。为什么我会这样说呢？

经过了数月的休整期， 2019WTCR重磅归来，宁波站大赛也在当天下午开始进行。在排位赛、正赛开始前的自由练习赛当中，领克车队的四名悍将似乎有点保存实力，分别拿下第一场练习赛的第12、16、18、21名；第二场练习赛的第9、10、11、15名，这不禁让我有点慌了，心里想着领克车队可不要步了中国男篮的后尘，家门口作战可要为国争光啊！

不过之后决定发车位的排位赛才让我打消了这份顾虑，只见穆勒大叔驾驶的领克03 TCR犹如一道蓝色闪电，超神状态来临，以1:50.848一举拿下排位赛第一名，夺得第一杆位，而其他领克车队的车手则拿下了12、13、16顺位，可别觉得差距大，将近2分钟的赛道，第一名到第二十名的最快圈速差距均在1秒之内！

宜将剩勇追穷寇，在之后的比赛中，穆勒大叔继续发力，一骑绝尘夺得本次分赛的冠军，而站在他旁边的，就是被我们亲切称为“大侄子”的小扬，叔侄二人包揽WTCR宁波站冠亚军，同时领克车队总积分榜热血冲顶，勇夺第一。

这几天从现场，从直播，从新闻各个方面真的是让我看得热血沸腾，恨不得上去跑两圈，

等到比赛全部结束之后，领克还让领克03+黄金军团巡游来庆祝穆勒大叔的开门红。

有些人说领克正在身体力行地带动中国汽车运动的发展，起码在我看来，从领克03上市以来，领克真的做到了！领克品牌从领克01落地到现在刚刚过去两个年头，却展现出自己身处全新时代的韧性，赛上赛下均表现出超出同级的水准。这样的中国汽车品牌，值得我们国人的骄傲！