日前，马自达(中国)发布了其9月份在华销量数据：当月一汽马自达共售出9517辆新车，长安马自达当月销量则为11110辆，两者合计销量达20619辆。暌违半年之后，马自达月销量再次破2万，令得一些媒体对其大唱赞歌：其中不少认为其销量回暖明显，有的甚至认为这具有里程碑式的意义。事实真的如此吗?在车快评看来，答案依然是否定的。

从数据上看，马自达9月份销量虽实现了一定的环比增幅，但较去年同期却依旧处于下滑状态——同比跌幅达13.9%。而"金九银十"为传统汽车消费旺季，从目前车企公布的9月份销量数据来看，整体车市的确有了较为明显的好转。因此，马自达的9月销量破两万并非那么耀眼;甚至可以说，其在华9月份销量"回暖明显"其实只是数字游戏。

其次，我们再看看具体车型的销量情况：昂克赛拉仍是卖的最好的车型，当月共售出7824辆新车;CX-4次之，当月销量为5425辆，阿特兹和CX-5也不错，当月销量分别为4092辆和3111辆。很显然，马自达9月总销量再破两万，虽与CX-4和CX-5等车型稳定的销量贡献不无关系，但主要靠的还是阿特兹和昂克赛拉的强势销量支撑。

其中新款马自达3于9月下旬上市，其正式售价比之前的预售价低1万元，而且新车上市前后，或受老款车型降价销售力度加大影响，对其销量保持稳定乃至上升也都是有积极的促进作用的。而新款阿特兹与更早些时候推出，产品虽升级力度不大，但并并不存在简配等明显槽点，因此趁着"金九银十"，其市场表现也算不错。

综合以上介绍和分析来看，马自达9月销量破两万，除了受传统汽车消费旺季驱动外，新车推出及老款车降价销售等也是重要原因。而随着下半年竞争对手频频推出新车，市场竞争日趋激烈，其销量增长或难以持续。

此外，马自达旗下昂克赛拉等主力车型遭车主投诉问题也不容忽视。车快评在查阅车质网相关数据后发现，仅是9月份一个月，昂克赛拉这一款车型就遭到不少车主就发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮、变速器异响、变速箱抖动、制动系统异响、转向系统异响、车身生锈、漆面起泡开裂、转向机故障及天窗异响等数十例各种大小质量问题投诉;厂家需对此保持警醒。

小结：虽然马自达在造型设计和驾驶操控性等方面素有口碑，但其相对空间较小等较为明显的槽点也遭到的不少吐槽;而且其现今在华的产品线仍不够丰富，在车市竞争日趋激烈的情况下，其终端优惠也相对较少......这些都限制了它的销量进一步有所突破。而从近期的投诉情况来看，在其销量相对较小的情况下，所反映出来的问题也是值得厂家予以警醒和重视的。

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