从荣威RX5的实力和市场销量就可以说明上汽荣威是真正的在造车了，RX5的月销目前已经是超过了2万台，邵景峰带领的团队现在是上汽的领军了，俗话说趁热打铁，在打下了基础之后，荣威在SUV市场又推出了一款新车型：RX5，就是所谓的缩小版RX3，同样是用了心的车。

对于 荣威RX3.，其实亮点并不是外观和内饰，在熟悉了RX5之后，该新车就没有那么大的看点了，亮点其实是在动力上，提供1.6L和1.3T两款发动机，这都是有硬实力的发动机。

这台1.6L的发动机是上汽NSE蓝芯动力系列的第四代发动机，采用的是阿特金森循环的工作方式，其压缩比是11.5:1，参数为125马力/6000rpm，158牛米/4500rpm，对于比大众的1.6L发动机，110马力/5800rpm，155牛米/3800rpm，参数很有优势的，而且配备的是来自于爱信的CVT变速箱。

在具体的试驾过程中，这个1.6L发动机和CVT的搭配，给人最大的感受就是为了平顺而生的，没有涡轮增压的那种一脚油门下去的突兀动力感，而是那种源源动力的顺滑感，动力也是足够的，足以满足日常的使用，这是低配车的动力提供。

而1.3T动力是上汽和通用合作的联合开发的产物，在全新的别克GL6上面已经有见到了，最大功率为163马力，最大扭矩为230牛米，数据还是很抢眼的，匹配的是来自于爱信的6AT变速箱，在实际的性能测试中，百公里家族成绩为9.95秒，而且在试驾的过程中，动力储备很充足，一脚油门会有推背感，和6AT匹配的也是很默契的。