奔驰E级，这是50万级别最有面子的车了，顶着的是奔驰的标志，就是比宝马奥迪高一个档次。 奔驰E级也是在国内有历史了，虽然在2005年代号为W211的E级正式的大规模的生产，正式的上市，其实早在1988年就和国内结缘了，不过当时的产量不多，而长轴版的E级在2010年才上市，E级在国内已经走过了10多个年头了。

在去年的8月22日，备受期待的全新E级正式的上市了，这可是一次大型的改款，最重磅的就是换上了迈巴赫S级的内饰，这一下就直接拉大了和宝马5系，奥迪A6L的距离，指导价是：42.28万到62.98万，上市后就开始加价，目前上市一年多了加价提车现象依旧存在。

全新的奔驰E级底盘的代号是W213，长轴版的是V213，先期上市的是长轴距版，后面才上市标准轴距版，奔驰也是很懂国人的，L版是更受欢迎的，大空间一直是豪华车所需要的。

外观没有特别的地方，就是小S级，前脸的设计元素都是很熟悉的，套娃在奔驰上依旧很普遍，熟悉的大灯造型，全LED光源符合这个级别的档次。

还是来欣赏一下这个内饰，坐进车内都是享受的，虽然造型和S级是一样的，但豪华感和氛围始终不是一个档次，中控台全是皮革包裹，加上这个木纹装饰，这是个同级别的宝马奥迪不能比拟的，这也是加价的最大原因之一，还有两块超10英寸的液晶显示屏，科技感很出色。

另外中控台上的空调出风门口是迈巴赫S级是一样的，在下部还有最新安卓2.0系统的多媒体操控系统，带有触控和手写功能，上手没有难度

车长5065mm，轴距达到了3079mm，后排空间可以看到，很好的体现了坐奔驰这三个字，翘个二郎腿是没有问题，只不过中间凸起影响了点舒适性，宽如沙发的座椅，加热通风都是有的，后排空调出风口也是标配。