我们越野爱好者们一直都特别羡慕性能车爱好者，因为在买车的时候，他们实在是有太多好车可以选择啦！就算是条件不够买特别激进的，买辆有点改装底子的家用车，攒一攒，一辆小钢炮就出来了。

可在越野爱好者选车的时候，每个价位就只有一两辆可以挑选。而且不是每一辆硬派越野车都如牧马人、大G一般无可挑剔，有一辆硬派越野车，明明对标的是大陆巡，却只能和弟弟普拉多争夺市场，而且还输的一塌糊涂。

因为一想到这辆车我的脑子里全都是一个穿着范思哲配紧身裤豆豆鞋，戴着金链子的油腻中年大叔在驾驶它。

是不是特别搭？

途乐作为日产的全尺寸SUV，有着超强的越野能力，全时四驱低四后锁一个不落，加上日产独创的HBMC液压动态越野悬挂，让 途乐有在越野的时候也有着比竞品更舒适的驾乘体验。

途乐的英文名Patorl也是巡逻的意思，早年间最大的市场是中东地区，就连联合国维和部队的车辆很多都是途乐。因为使用场景大多是沙漠地区，途乐也以它优秀的性能，获得了沙漠之王的称号。

途乐早期的版本是各大越野比赛的常见车辆。

但颜值至上的中国消费者却不买途乐的单，因为外观看起来，途乐真的就是一块肥厚臃肿的白豆腐，外观设计没有出挑的地方。出了个nismo的外观套件，装起来之后更加不知所谓了。

所以在途乐的购买群体里只有两种人：越野爱好者，发现买普拉多的价钱已经可以买到丐版的途乐，同样价格消费升级何乐而不为；喜欢全尺寸SUV的大哥们，但是GLS、X7、陆巡和揽胜又太贵了买不起，途乐是最佳选择。但是从十一之后就不会这样了！九月底，2020款的日产途乐在中东上市，新途乐将搭载4.0L V6自然吸气发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩分别为394牛·米，或5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400马力，峰值扭矩为560牛·米。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。最重要的是，新途乐终于把外观和内饰大改变啦！

保留了现款的车身轮廓，但是把所有的设计做的现代又锋利，大量使用熏黑以及镀铬的元素，特别是头尾灯的造型，深深的得到了我的喜爱。终于不再是油腻笨重的外观，变成一台金领人士开起来也不会觉得违和的大越野了。

内饰也从这样

变成这样了

以后谁再说途乐又老又旧，我可不答应了

不过在中国想要卖得好，新途乐在定价上还是得悠着点，如果价格有优势，再加上好看的外形，那些想要买全尺寸SUV，买大越野的大哥们肯定会悄悄把它加入购物车。