日产GT-R在汽车爱好者中是一个传奇，代表着日产有史以来最伟大的汽车之一。而在传奇R34 GT-R中超稀有的Nismo R34 Z-Tune是所有车迷心中最想要的版本。

如果您不熟悉R34 GT-R，没关系，它就是上一代的旧GT-R。目前这一代的R35 GT-R很快问世，但与过去的GT-R有很大的不同。因为R34是日产 GT-R车型中搭载传奇RB系列直六涡轮引擎的最后一代，这个引擎是改装界的宠儿。

R34 GT-R的生产年份为1999年到2002年。在R34 GT-R短暂的生命中推出了几种高性能版本，将R34 GT-R的性能提升到了新的水平。而Nissan和Nismo早在2003年就制造了第一款Z-Tune，但到了允许将Z-Tune投入量产时，R34 GT-R已经达到了结束生产的终点。

可是Nismo不愿意放弃，因此购买了12台二手Skyline R34 GT-R V-Spec车型，每辆车的里程都不到29000公里，并将它们全部变成Z-Tunes。其余7辆车是将V-Spec车型转换为Z-Tune的车主所提供的。Nismo总共只打造了19辆Z-Tune，其中包括两个原型车。

在拿到Skyline R34 GT-R V-Spec后，Nismo对所有的车辆进行了全面性的修改。最值得注意的是，RB 26 DETT引擎被大幅升级，更换了新零件，包括两个升级的涡轮增压器。排气量也从2.6升扩增到2.8升，使Nismo将马力提升500ps。Nismo表示R34 GT-RZ-Tune的0-100km/h加速只需3.8秒，最高极速为327km/h。

之前除了一辆R34 GT-R Z-Tune采用Midnight Purple III的紫色涂装之外，所有的R34 GT-R Z-Tune均采用银色涂装。但最近，一辆银色的R34 GT-R Z-Tune在日本进行了全面性的翻新，并涂上Midnight PurpleIII车色。现在在澳大利亚的墨尔本，目前身价超过50万美元，它很可能是这个星球上最昂贵的R34 GT-R。

不久前本次的主角Nismo R34 GT-R Z-Tune Midnight Purple III进行了一些小修改，并在Dyno上拉出351 kW（477.6ps）的马力。