Hello 大家好，我一名E90 宝马325i的车主，一个多月前在诺诺的杭州站购得了此车，甚是满意，所以特别想给大家写一篇帖子，以片段式的方式跟大家分享一下我购车时的心理变化以及一些心得体会，照片拍得略丑，文笔也不是特别优美，请大家见谅啦！

“我为什么要多花这么多钱在诺诺买车？”

说实话，那天去看车的路上都是十分犹豫和忐忑的，因为这台车标价11.8万，对于一台极品E90来说确实价格不算太贵，可是如果加上这6000的淘车费就有点太贵了，要知道这6000块钱能整备很多东西了，想想都有点亏。

但是，这个时候转折来了，当我和浙江站的顾问王光胜一起看车的时候，他的细心介绍以及不遮遮掩掩的那种态度真的有点打动我了。虽然我不算是事儿逼，但德系车确实之前没玩儿，种种方面都在心里打着问号，于是我开启了10万个为什么模式，各种问各种刨根问底，但是王光胜都不厌其烦的解答了。这是我之前买二手车都不曾有的待遇啊，其他车商大部分都不懂车，哪怕懂车也懒得搭理你，所以我当时真的被感动到了，毫不犹豫地付了全款。

你以为这就结束了？并不是，我买回去的当天晚上氧传感器就坏了，转速开始没有征兆地大范围乱窜，这可把我吓坏了，以自己的经验节气门脏了也不应该是这样啊。于是马上致电给王光胜，他第二天就亲自上门把我的车开走检测了（这个可能是因为恰巧和他家离得近的原因，哈哈，不管，态度是真的好），检测完之后又很耐心跟我解释了原委，然后维修，虚惊一场。

（小编插嘴：宝马的氧传感器比较特别，在清完故障码后需要驾驶100km左右，再次点火后才能看到故障灯。如果试驾距离不够，或者没有再次点火，都看不见故障灯，一般也没有故障现象。）

之后的一个月，作为一个德系小白，基本上王光胜的电话每天就是为我准备的，各种请教各种问，但他都没有厌烦，一一帮我解答。真的，我从没见过这样卖车的，买车送私人顾问呐这是！

总之，我也记不得王光胜来上门取过几次车，也不记得给他打过多少通电话，我只记得他憨憨地笑着说，在他这儿买车，就一定会负责到底（不过这个前提是我有一定的汽车知识基础，知道哪些是我该承担的，哪些是我不应该承担的）

所以，为什么要多花这么多钱在诺诺买车？看完以上你可能就有所了解了，我真觉得这个淘车费花得值，车好、态度好、服务好！！！靠谱~划算~

“买二手车别贪小便宜”

我前前后后也买过很多台车了，IS300、G25、天籁公爵、凯美瑞、思铂睿……，主要是日系品牌。这些车让我悟出了一个真理，就是车本身质量的好坏跟你买到手以后需不需要大整备真的是两码事儿，我的本田思铂睿把我扔在路上过、我的IS需要发动机大修等等。这些其实都跟前车主的用车习惯有直接联系的，车主不爱惜车，日本车也能天天坏；车主爱惜车，老德系也能为你保驾护航几十年。所以，买精品车况的二手车真的至关重要，一是省去了后期的很多修车精力和金钱，二是买二手车价格已经很划算了，多花一点点又能怎样，买个保障买个安心嘛！

“我想一直留着它，不卖了”

修完氧传感器的第二天，因为要办事，我就开着它上了一趟杭州径山，虽然车上有老人，并不能开快车，但那种转向精准、油门跟脚、刹车稳、底盘扎实和车身刚性强的感觉都跟我之前开的一众日系车有了非常非常鲜明的对比，我想这可能就是大家一直把它捧上神坛的原因吧。朋友F35系的3系之前一直都有在开，当时觉得那个操控真的已经很不错了，没想到E90还能好出那么多。

这样说可能有点抽象，给大家举个特别实际的例子。

杭州最近在修新的地铁，路况特别差，到处都是坑坑洼洼的，之前开思铂睿的时候，躲坑都躲怕了，而且不敢开快，左右躲闪的时候车晃得还挺厉害的。但现在开E90就很不一样，气定神闲，转向给了我很大的信心，非常可控，甚至现在偶尔开朋友的G25都已经不习惯了，跟玩赛车游戏一样。

我不是那种开车特别激进的人，可能我并不能开出它的极限，直列6缸除了平顺和动力响应好以外，我甚至都没听过它高转的声浪。你可能会觉得我暴殄天物，你可能会觉得我不懂装懂，但其实我想说的是，我没那样的需求，在我99%的使用场景下，它能够让我满意，它能够给我别的车没有的那种好开的感觉，其实这就够了，我会一直留着它，留着这份感觉！

“其实它真没那么爱坏”

说了那么多，也不知道能不能收到广告费，哈哈，开个玩笑，接下来说说车吧。选车的过程就不说了，太过曲折，太过挣扎，我们还是说点用车的感受吧！

首先，咱得给老宝马正名一下，其实它真的不爱坏，我买到手以后，除了换过一个氧传感器算是故障，其他都是正常的买车必备大保养和易损件更换，真的没大家说的那么玄乎。

【关于烧机油】

可能是跟前车主召回了Vanos气门油封有关系，这台车真的不烧机油，保养完到现在已经开了3000多公里了，机油没有下降一点点。

【关于漏】

这里我又要感谢一下我的前车主了，他在5万多公里的时候更换了气门室盖垫，像其它的变速箱、偏心轴传感器、助力油壶、后差速器等等这些爱漏的地方都特别干爽。只是现在机油散热器的底座有一些轻微的渗油，我不准备收拾了，看看能不能熬得过冬天，熬不过再换吧。

我记得@吴越大王跟我说过，一台车在推出以后工程师的使命并不代表结束，他们在这台车整个的销售周期里都在查漏补缺，一步步地将车上的小毛病、缺陷等慢慢修复，所以买E90，像09款以后的是非常稳妥的，毕竟到了末期，该修复的地方都已经全部修复了。

“两点投诉”

【方向太沉太沉了】

这个车接到家之前，我还和我媳妇儿说“你要是能把E90开得很6的话，我可能会觉得你更有魅力的”。

然而，我的是10款的，依然使用了液压助力，你说它是宝马的精髓也好，你说它的手感好也罢，这些都没问题。只是我媳妇儿现在不站起来都抡不动这方向盘，她真要是能把这车开动了，我也就打不过她了。

每当看着自己原地打轮的时候手臂上爆出来的青筋，和坐在副驾的媳妇儿投来的羡慕眼光，我就觉得，这可能也是一种幸福吧！哈哈哈（附上我媳妇儿费劲抡方向盘的GIF，大家乐呵乐呵就完事儿了）

【有蓝牙电话不能蓝牙听歌】

这点就非常非常无解了，虽然可以加装蓝牙音乐的模块，但是我舍不得拆中控啊，9年多的老家伙了，谁知道拆中控能断多少卡子呀，算了算了，老老实实买CD、插AUX听歌吧。虽然买这个车有很大的原因是它选了哈曼卡顿，但没个蓝牙有时候真的很不方便，诶！

“车对我来说是什么？为什么又喜欢老车”

【车是我的宠物】

我特别喜欢自己洗车，花一两个小时把爱车洗得干干净净是非常容易体验到成就感的，每次洗完它我都会拍拍它，跟它说一会儿话，别人养宠物，我养车，哈哈。

车对我来说并不是一个交通工具，我相信车和宠物一样是有感情的，它有它的脾气，它有它的习惯，我好好对它，它应该也会对我好的！

【老车奠定了我对车的印象】

因为从小就摸车，我是我爸爸的换挡专员，哈哈。因为在富得很早的宁波长大，从小就能接触到很多稀奇古怪的车，举个简单例子，马自达929，无框车门的那个，我小时候天天见，哈哈哈。

所以，喜欢老车都是那时候给闹的，说梦想有点装*了，但确实是小时候的记忆太深刻了，你能想到大家都还在努力买桑塔纳、捷达奔小康的时候，你却体验过老佳美、老皇冠甚至是虎头奔，这给你震撼的感觉是非常强烈的，我对一台好车的记忆还一直停留在那个年代。

自己学会开车以后，新车老车都如饥似渴地开过了，对比下来我还是更喜欢老车的这种质感，新车当然是技术更加先进的，但是它们再也没有老车那种厚重的质感了。如果你对比体验过B8 A4L和B9 A4L的话，你应该就能理解我说的了，哈哈，我爱老车的质感。

其实现在是经济条件不允许，还有很多喜欢的老车都没办法拥有，也没办法留着一台最爱的老车用来收藏，只希望它们能等等我，我也会努力奋斗，拥有它们，翻新它们，让它们一直奔跑下去。

那么对于我的E90，它已经9岁了，它代表并见证了那个汽油发动机最美好的年代，也是汽油发动机最后的辉煌，很有纪念意义，希望他能够一直这样健康下去，不烧不漏，哈哈，拜托了！！

写在最后

最后，还是要感谢诺诺，让我买到了这么健康的E90，让我好好体验了一下这最后辉煌年代的见证，也希望诺诺能越做越大，越做越顺，为了我们这些情怀玩家，为了我们这样爱车的人！！！加油。