今天外出，偶遇到北京奔驰的EQC，这也是我第一次近距离的接触国产版的EQC。不过，由于特殊状况，车头还被盖着，咱们那就先抢先看看吧。车头的话，咱们就先看看之前车展的图吧！

EQC的整体外观设计，我觉得在尺寸方面，尤其是它的车身高度，感觉上并没有GLC那么高，根据海外EQC的参数，高度为1624mm，比GLC的1642mm低了近20mm，视觉上感觉车身的中心更低。

轮圈方面和之前车展上发布的那款20英寸轮圈不同，实拍车型配备的是18英寸轮圈，应该会成为未来量产的版本，至于车展上那个20英寸，很有可能会是选装或是顶配独有。国产EQC所使用的是255/50 R18的倍耐力蝎子胎。

尾灯采用的贯穿式尾灯，和保时捷最新风格倒是有着几分相似之处。尾标显示这款车的型号是EQC 400，根据之前的信息，这款车型的最大续航里程会在415km。

内饰样式也是我们比较熟悉的，仪表和中控屏一体式的双10.25英寸组合还是相当提升车内档次感的，另外，在中控台部分也依旧能看到奔驰GLC或C级的一些样式设计，以及标配MBUX车机系统，也给使用带来更多的便利。

出风口左侧的蓝色圆形一键启动按键，也代表着自己环保、节能的纯电动车型的身份。空调出风口采用了金色，给车内带来了一些新鲜感。

动力方面，国产的EQC将会使用前后双异步电机，最大功率达到408马力，最大扭矩765牛·米。0-100km/加速时间5.2秒。根据信息，它将会搭载一块容量80千瓦时的锂电池，电池由宁德时代提供。NEDC的最大续航里程415公里。