写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

目录：

1：更加豪华 梅赛德斯-迈巴赫GLS无伪谍照

2：绿魔现世 宝马M8 Gran Coupe官图发布

3：阿斯顿·马丁Vantage敞篷版原型车曝光

4：纯电续航40公里 新款奥迪A8插混版官图

5：保持燃油版设计 曝新款奥迪Q7 PHEV官图

6：两种尾灯设计 上汽通用凯迪拉克CT4谍照

一：更加豪华 梅赛德斯-迈巴赫GLS无伪谍照

日前，我们从外媒获得了梅赛德斯-迈巴赫GLS的无伪路试谍照，新车将以全新一代奔驰GLS为基础打造，整体车身尺寸也与此前曝光的全新奔驰GLS相仿，预计会重点加强车内设计、自动驾驶技术等以展现二者的产品区隔。动力方面，新车将配备4.0T V8发动机，顶配或提供6.0T V12动力，迈巴赫GLS有望在2019洛杉矶车展发布。

从外形来看，新车基本延续了全新GLS级的设计思路，但中网采用熏黑的直瀑式造型，预计量产后将更换镀铬中网，此外新车的下进气口也有所调整。

从侧面来看，新车配备了大尺寸多辐轮圈，量产后将采用不同的设计以区别普通版车型。在车尾方面，排气的设计也有所更改。此次的图片并未曝光新车的内饰和动力系统，但根据外媒消息，新车将标配4.0T V8发动机，输出功率有望在466-487马力之间。此外迈巴赫GLS级还将配备6.0T V12发动机和混合动力系统。

二：绿魔现世 宝马M8 Gran Coupe官图发布

日前，宝马正式发布了M8 Gran Coupe和M8 Gran Coupe雷霆版（M8 Competition Gran Coupe）的官图，新车除了延续了四门轿跑的车身设计之外，发动机的最大功率提升到600马力和626马力。此外，宝马还推出First Edition车型来还原此前概念车的风采，新车或将于今年11月开幕的2019洛杉矶车展首发。

作为M8系列当中的最后成员，宝马M8 Gran Coupe延续了宝马M8双门轿跑的前脸设计，夸张的空气动力学套件，使得新车看起来不怒自威。

同时修长的车身匹配20英寸M专属轮圈，看起来格外展现运动性。同时尾部夸张的双边共四出排气，更加衬托出新车的性能感。

此外，新车将标配自适应M悬架系统，可根据道路情况随时调节。同时新车后轮轮距相比8系Gran Coupe增加1.5英寸，使得新车拥有宽体视觉效果。此外，像碳纤维车顶、自适应LED前大灯组也将作为标配出现。

内饰设计上，新车延续了豪华且运动的搭配风格，我们注意到新车更换了全新的M系列运动方向盘和电子换挡杆，为整车添加驾驶气息。同时新车还将具备M家族运动座椅，菱形皮革纹路使得新车看起来豪华感倍增。

动力方面，新车将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，并提供两种不同调校，其中宝马M8 Gran Coupe最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米；宝马M8 Gran Coupe雷霆版最大功率626马力，峰值扭矩750牛·米。传动方面，仍匹配8速手自一体变速箱，并配备有四驱系统。这也使得新车在0-100km/h加速表现上达到3.2秒，雷霆版则拥有3.0秒“破百”的加速能力。

此外，宝马还专属打造了M8 Gran Coupe First Edition，新车基本延续了M8 Gran Coupe概念车的独特设计，采用Diamant Green金属漆、黄色日间行车灯和古铜色镀铬装饰条，该车型将限量生产400台。

三：阿斯顿·马丁Vantage敞篷版原型车曝光

日前，阿斯顿·马丁官方发布了一组Vantage Roadster原型车的无伪谍照。据阿斯顿·马丁官方表示，新车预计将在2020年春季全球正式发布。在动力方面，新车将继续搭载来自梅赛德斯-AMG的4.0L V8双涡轮增压发动机。

外观方面，新车保留了V8 Vantage的外观设计，家族式的中网设计加上面积不大的近椭圆形的前大灯设计，降低了车头的视觉重心。由于是敞篷版车型，新车将使用软顶敞篷设计。同时由于其增加了敞篷机构，相较于非敞篷的车型将会在重量上有所增加。车尾部的贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度，同时新车还采用了夸张的尾部扩散器。

动力部分，敞篷版车型预计搭载由梅赛德斯-AMG提供的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米，并提供运动、运动+和赛道三种模式。作为参考，全新V8 Vantage硬顶版车型0-100km/h加速仅需3.6秒，极速可达314km/h。

四：纯电续航40公里 新款奥迪A8插混版官图

日前，奥迪正式发布了新款旗舰级车型A8 60 TFSIe插电式混合动力版本官图，新版本的加入也进一步扩充了当前奥迪家族的电气化阵容。参数方面，新车与A8 60 TFSIe使用相同的3.0升六缸发动机，与一台电动机组成了插电式混合动力系统，车辆0-100km/h加速时间为6秒内，最高车速可达241km/h， 在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。

新车在外观上与目前燃油版A8基本保持一致，整体设计风格更加年轻化，侧面线条优雅大气，这也是其作为家族旗舰车型该有的气势。前脸来看，新车车头的格栅造型更低和更宽，两侧的大灯也十分犀利。

车辆中网集成前雷达、夜视、激光探头以及摄像头等，具备L3等级自动驾驶能力。而在尾部，全新奥迪A8L最吸睛的设计在于贯穿式尾灯，配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感。此外，新车还采用了小鸭尾设计，进一步增加运动气息。

新款A8插电式混动版本将充电口设计在左侧后翼子板上方，同时官方也更新了车内仪表盘的显示信息，加入了特定于奥迪插电式混合动力车型的相关电气化信息，例如续航以及电耗表现等。同时在中控屏幕下方加入了“EV模式”功能按键，允许A8插电式混动版本可以在短距离内进行纯电模式行驶，在WLTP标准下纯电续航里程为40公里。

新车与A8 60 TFSIe使用相同的3.0升六缸发动机，与一台电动机组成了插电式混合动力系统，可共同输出最高443马力和700N·m扭矩。车辆0-100km/h加速时间为6秒内，最高车速可达241km/h， 车辆搭载了八速自动变速箱和奥迪quattro全轮驱动系统。

五：保持燃油版设计 曝新款奥迪Q7 PHEV官图

日前，奥迪正式发布了新款Q7 60 TFSIe插电式混合动力车型官图。新车的外观与内饰设计与燃油版车型没有明显差别，驱动系统采用了3.0升V6发动机与一台电机的组合，电池容量为17.3kWh，能够为该车在WLTP标准下带来40km的纯电续航里程。

外观方面，新款Q7 60 TFSIe与燃油版车型没有明显差别，相比前代车型造型更为犀利，整体设计风格更偏年轻一些。轮圈采用了双色五辐设计，配合硕大的红色制动卡钳，看起来十分运动。车尾的造型更为简洁，中间的横向镀铬饰条配合更为扁平的尾灯设计，使车尾看起来更为宽大。新车的尺寸目前官方并未透露，参考燃油车型，长宽高分别为5063mm*1970mm*1741mm，轴距为3001mm。

内饰依然延续了豪华而富有科技感的设计风格，相比燃油版的变化主要体现在仪表以及中控的显示信息上。新款车型可以在中控屏上选择油电混合以及纯电两种驱动模式，并且在仪表的UI设计也专门针对插电混合动力的特点进行了调整。

动力方面，新款Q7 60 TFSIe采用3.0升V6发动机与一台电机的组合，奥迪还为该车匹配了8速自动变速箱以及quattro全轮驱动系统，其综合最大输出功率为443Ps（326kW），最大扭矩为700N·m。官方透露，该车的0-96km/h加速时间在六秒内，最高时速可达241km/h。目前官方并未透露该车的入华时间，汽车之家将持续关注。

六：两种尾灯设计 上汽通用凯迪拉克CT4谍照

日前，我们获得一组凯迪拉克旗下全新中型车CT4的路试谍照，从谍照背景来看，该车是在国内路段进行伪装测试，因此我们判断该车为国产版上汽通用凯迪拉克CT4车型。

从谍照上来看，新车设计两种尾灯，内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果，预计在国产版本中也推出运动版和豪华版两种车型。此外，车尾排气为双边共两出设计。此前，凯迪拉克官方已经发布海外版全新CT4的官图，国产版车型或将与海外版设计保持一致。

从海外版官图来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显其运动感。新车两侧倒L型大灯组造型更加纤细，前脸的视觉效果更加霸气。

内饰方面，新车整体采用了双色的内饰色调搭配，可提供黑/枣红与黑/橘红两种内饰搭配方案。同时在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口，增强运动感的同时也提升车内层次感。

动力方面，参考海外版车型，新车将搭载2.0T发动机，最大功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。