这辆奥迪Q7凉车不好启动,车子熄火2小时以上再启动就困难,起动机转一会儿才能正常着车!用电脑读取故障,显示无故障码,随后建议车主更换汽油泵。 更换汽油泵需要把两个后排座椅都拆下来,汽油泵在右边汽油滤芯在左边,汽油泵上的油管和汽油滤芯连接,拆一边拆不下来的!下面附更换汽油泵过程图!大家可以了解一下。

车系: 奥迪Q7
标签: 保养/维修
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【06年途安左后门升降器与门锁同时不工作】读取故障码,有02071本地数据总线无信号通信,01333左后车门控制单元无信号通信。拆卸左后门板拔下控制模块插头8号与9号针脚供电与搭铁正常,测量12号针脚LIN没有电压,拆卸左后门门边线插头,检查没有发现异常,这根LIN线是从主驾模块到左后模块的LIN线,拆卸主驾门边线插头,发现白色LIN线针脚折断,重新连接一条线到插头针脚,测量左后12号针脚电压为87V,故障排除。
【丰田卡罗拉空调不凉】车主反映吹的热风,没有一点空调效果,关闭AC开关,发动机的转速下降,打开AC转速上升,说明AC开关和压力开关是正常工作的。 接着接上压力表,显示低压高高压低,如下图所示,第一反应就是更换压缩机,但是这个说法对于某些情况不能是百分百肯定的,比如这个车是变频的压缩机,从外观根本看不出来空调是否在工作,只有测电磁阀插头,因为这个车是电压不变通过改变电流大小的方式来控制电磁阀的工作情况,所以可以用小功率试灯进行直接测量(注意一定不能用大功率试灯),结果为可以点亮。 通过仔细的观察,熄火观察压力表,然后打开空调观察压力表,压力始终没有反应,说明压缩机没有在工作,测量电磁阀阻值为无穷大,更换电磁阀问题解决,车主朋友们可以了解一下。
【福克斯不着车故障维修】10款福克斯,不着车,打车没马达,经检查,排挡杄放到任何档位,仪表都是一直显示D档,读取故障码为,P1705,档位传感器超出公差范围,更换这个传感器就可以解决故障,大家可以了解一下。
【别克英朗加油门异响故障维修】车主反映车辆启动时和加油门时,发动机舱内有哆哆哆的异响,听起来很像排气管消音芯损坏后的异响,然后做完保养以后,起动发动机再测试,猛加油门看一下声音来自哪里,然后一直听着很像是排气支管一体的三元催化器内的声音,反复测试和使用听筒检查都像是三元催化器内部损坏的声音,本来想拆下检查,但是由 于时间太晚客户着急走,所以就没有拆下检查,直接订货。 第二天客户过来后,快速的将三元催化器拆下,发现内部似乎没有损坏,但是新订的货退不了只能硬着头皮把新的装上看看,装上以后虽然声音是有小一些,但是还是有哆哆哆的声音,依然存在问题。 那么这到底是那里发出的异响?突然想起以前有遇到过个案例是一部现代车,该车也是加油门会有类似的异响,该车是由于发电机皮带使用时间长,以后老化和皮带被拉长导致的压带轮会颤抖的很厉害,并且皮带会发出类似哆哆的异响,当时是直接把皮带更换以后就不在发出异响了。想到这点后再观察这部别克的皮带情况,决定更换新的发电机皮带试试,换上以后的确不会再有异响。 所以对车辆的故障位置的判断来说,还是需要仔细分析才可以。
【日产天籁空调泵维修】这辆车是08年的日产天籁,排量2.5L,行驶里程10万公里,客户反应空调不制冷。 接车后,凭经验感觉,这款车空调出问题一般2个原因:1是漏液,空调泵上高压管、冷凝器泄漏;2是电磁离合器线圈坏了。 首先用电筒照看冷凝器、空调管路等外观未见有异常,风扇低速转动,但空调泵未工作。于是,用空调压力表低压快接口接上,低压压力8公斤,高压就不接了。车不熄火,顶起来,拆底板,试灯测量电磁离合器线圈插头的正负极,测量电源正常,果然是线圈坏了。跟客户沟通后,维修空调泵。此车空调泵电磁离合器还是挺好换的,看下图。
变速器故障处理的维修思路:一般是先试车→读故障码,如果没有故障代码,那么就解体自动变速器→解体大力鼓(液力变矩器)→检查硬件(摩擦片,活塞,胶圈,制动带,油泵和行星轮)有无毛病。 如果都没问题,那就换阀体→换电脑→查线,基本上能解决80%的自动变速器问题!大家觉得这个说法对吗?
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