今年是纯电动车市场的爆发年，几何A运势而生，凭借前卫外观、环保内饰，以及领先同级的安全配置，获得了大批消费者的青睐。相信这款高续航版本的到店，将会成为该级别的爆款车型。

【动力油耗】 续航方面，几何A标准续航版搭载容量为51.9kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程410km。悬挂方面，采用纯电动汽车常见的前麦弗逊独立、后扭力梁非独立的悬挂。

【内饰亮点】 几何A的内饰设计可以说彻底摆脱了传统思路，采用极简风的同时又非常科幻。几何A并没有跟风采用两个大尺寸液晶屏来提升科技感，而是采用一个12.3英寸的悬浮式中控屏，仪表盘屏幕尺寸仅为4.2英寸，但配备了HUD抬头显示为驾驶者提供丰富的行车信息。

【外观设计】 几何，是吉利汽车旗下专为新能源汽车创立的新品牌，首款车几何Ade 外观非常独特，极简风格得到很好的体现，采用封闭式设计的前脸，能让你很快就能分辨出它纯电动的身份。

得益于一键启动高压系统、加速意图识别技术和BPI制动意图识别技术这三项“驾控”黑科技，BEIJING EU7在行驶过程中，为用户提供更舒适的用车体验、更优秀的加速性能以及更有信心的制动表现。

【动力油耗】 EU7搭载EMD3.0 Pro智能电控系统，可对整车近600个芯片、260个电子部件系统实时监控，智能管理电池，使续航更长。智能优化电机，使加速更快；智能调校整车，使操控更精准。动力方面，EU7搭载永磁同步电机采用超高性能硅钢片，最高效率达96.8%（行业95%），最大功率160kW、最大扭矩达到300Nm，百公里加速仅需8.4s。

【内饰亮点】 既然车身尺寸已经达到B级车的水准，内饰也不能落后，EU7内饰设计采用全新设计语言，各功能区层次分明。双12.3英寸屏幕科技感十足，车机系统

【外观设计】 新能源汽车逐渐成熟，市场上出现了一些中高端产品，除了代步之外，更能享受更高端的驾乘体验，EU7就是其中一位。作为北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动车，EU7定位更高端，尺寸也更具优势。在外观方面，家族化设计语言随处可见，如C形日间行车灯，封闭式前脸体现电动汽车身份，同时有效降低风阻。

总体来说Aion S在所有地方的调校都相当舒适，不管是外观、内饰、乘坐还是动力部分，都让你挑不出什么毛病。对于它的竞争对手而言，Aion S的硬实力在于内饰的居家风格很舒适，相信大部分想买车的朋友在体验过后都会给一个很确切的答案。

【动力油耗】 广汽新能源Aion S采用NCM811电池，电池组容量为58.8kWh，NEDC工况续航里程达到510km。悬挂配置方面，广汽新能源Aion S采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬挂。

【内饰亮点】 广汽新能源Aion S的内饰同样采用了全新的设计，整体风格以“悬浮”元素为主题，双液晶连屏竖立在仪表台之上，换挡杆区域下方采用镂空式设计，提供额外的储物空间。整体来看，广汽新能源Aion S虽然采用全新设计，但给人的赶紧并不夸张的新潮或稳重的过分，能让大多数人接受。

【外观设计】 广汽新能源Aion S是广汽新能源旗下Aion品牌的首款产品。新车与广汽新能源旗下以往车型采用完全不同的设计语言，车头处可见符合当下设计潮流的贯穿式设计，镀铬饰条横贯连接两侧车灯，广汽新能源称之为“穿云箭前脸”，这一设计将成为Aion品牌的家族化设计。