在国产车中其实很难去找一台能够和合资品牌汽车相匹敌的车型，但前几年 吉利帝豪的出现改变了这一格局，虽然这台车的槽点依然很多，但终于可以和大部分的合资品牌紧凑型轿车平起平坐了。那么全新一代的帝豪还值得大家选择吗？今天我们就来聊聊这台车：

其实我对吉利车型是不太感冒的，吉利品牌的推广团队实在太过于强大了，很多负面的消息都被瞬间压制下去，所以在网络上你能发现，你很难找到关于吉利品牌的负面消息，另一方面就是在整个产品的营销上，我觉得有时候吉利是有点过头了，不过话说回来，吉利帝豪台车的整个外观设计还是很不错的，虽然有模仿奔驰品牌轿车之嫌，但整个车身的原创度绝对够高，虽然是一台10万块左右的家用车型，但这台车显示出了少有的精致度，不管是车头还是侧面还是细节之处的刻画，这台车都是可以让人满意。也许对于某些人来说，帝豪这台车的外观不太上档次，但要回想一下这台车的价格，顶配车型也不过就是10万块钱，10万块钱的车型，还要什么自行车呢？

再来说说这台车的内饰风格，整台车最大的亮点也就是内饰，在用料上可以说是非常的优秀。很难想象，在一台10万块钱左右的车型中，中控台可以用上大量的软质材料，摸起来的手感还相当的细腻，这也是我没有预想到的，不管是座椅还是中控台，在一些接缝的处理上都是做得相当的到位。整个座椅的空间表现也还算优秀，同级别的车型中也算是一个很不错的水准了。而且这台车的中控还支持苹果的车机互联系统。用起来特别的顺畅，这也是这台车给我的最大惊喜。

再来分享一下这台车在整个动力上的表现吧，这台车搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，搭配上一套手动的变速箱，我想买这台车，大部分人也会选择这个动力版本，毕竟不是所有人都是喜欢飙车的，这台1.5升的发动机说实话功率并不是特别的亮眼，尤其是相比于本田的发动机来说，差别更是明显，但是这台发动机在隔音还有降噪方面的处理，我是觉得相当到位的，在低速情况下你能发现对发动机的震动以及噪音都是被控制在一个很低的范围内，所以在市区里面开着这台车也不会觉得有多么明显的发动机声音传进车舱内，底盘的表现可以说是超乎了我对这个级别这个价位的车型想象，底盘表现可以说是非常扎实的。可以看出，工程师还是花了很大的功夫去调教这台车的底盘，在跑高速的时候你也能发现，这台车虽然说悬挂会偏硬一些，但整个底盘是表现得非常扎实的，即使以一个非常高的速度进行巡航，整台车依旧表现得相当淡定。

虽然说这台车的保值率确实不怎么样，但从性价比的角度来看，吉利帝豪还是值得选择的。