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       “道车记”成立于石家庄，是由热爱汽车文化的几个年轻人组成的队伍，我们是基于石家庄本土的汽车公众号，你也可以叫我们汽车自媒体。我们励志记录、讲述石家庄及周边地区的汽车文化，如果你也喜欢汽车、机车文化，欢迎联系我们。石家庄的汽车文化，需要大家的支持！

 前言 | Forward 

说起大众，这个品牌在我心里代表了很多回忆。所以这次拍车的地点也选在了小时候拥有很多回忆的区域。老石家庄人肯定对华北制药厂不陌生，它是中苏建交的友谊桥梁的见证，也是石家庄作为药都最为自豪的产业之一。而大众VolksWagon，80年代引入中国的德国家喻户晓汽车品牌，在90年代陪伴了许多像我们父辈一样创业打拼的人，作为家中第一台轿车，融入他们的生活和记忆。两者都是我们生活的见证者。

今天文章主角是一台大众VW Golf MK4 1.6L自动挡 。这不算是车主平时总开的车，是一台情怀车，他总说收个MK4满足一下情怀。MK是MARK的简称，是车厂作为几代车型“型号”的简称，这代MK4，包括两厢的第四代高尔夫以及同期风靡中国的三厢轿车MK4宝来，它们都是大众PQ34平台的车型。

Mk4也是第一代在国内生产的高尔夫，被许多国内的高尔夫迷们奉为经典。Mk4在技术上改进并不多，但其意义在于把 高尔夫这一平台的通用性做到了新的高度。那个年代的大众车，做工扎实，在02-06年大批量被平民化，那时高尔夫基本车身配件都为德国原厂，喜欢MK4的车友们其实也算是第一批追寻大众原厂配件的情怀粉丝。

这台车是车主从朋友手中收回来的，车况良好。问为什么喜欢这个车，他总是轻描淡写的说：好开，好玩~但其实液压助力方向盘还是挺沉，老大众的空调夏天也并不很好使，低速时发动机抖动, 挂挡时也能明显感到空挡和前进后退之间并不十分流畅等问题。但好在这台车车况不错，所以被车主收回来进行了翻新和改装。小毛病还是有的，但拥有大众情怀的人还是喜欢这一代的高4。

这台MK4没有重度改装，不像很多车友进行R32或TT的发动机移植，动力系统升级，更换运动座椅，换气动等大工程。车主对整车重新进行了喷漆，电光蓝。轮毂升级为17*7.5J 定制铸造大饼款，倍耐力 P1 215/45/17轮胎。中网换为无标款，整车加装全套包围，更换台湾D2绞牙避震，车身一旦降了下来，姿态也出来了。大灯也进行了升级，更换了全段定制排气，以及KN进气风格。虽没有过多的名牌加持，但你依然能感觉到这是一台用心打造的MK4。

刚收来时整车很素，普通的银色车身太过平淡，车主随即进行电光蓝整车喷漆，大老远你总能在街上看见那一抹蓝，尤其阳光照上去的样子，只能用漂亮来形容。也许不是每个人都喜欢蓝色，但当这台车从身边开过，你绝对能记住它。内饰干净整洁但毕竟老旧，所以进行了整车清理，米色内饰，门把手等皮面脱落的部位也进行了重新皮面包边修整。没玩气动，也没玩超大负倾角，就图个整齐好看，稳定耐用。

从德国买回来一个车牌，假装在德国

最经典的方灯，圆润的尾部线条，是许多MK4车主最喜欢的

老街道，老居民区，是那个年代大众在人们心中的记忆

大众高尔夫近几年在中国的定位更为精准，是为年轻人打造的经济款车型，比如高6搭配1.4T, 1.6发动机，做工和零配件方面和零几年出品的MK4已不可同日而语，缺少了以前德国原装的感觉，但这也是品牌全球化，渗透中国市场，激烈的市场竞争的必经之路。

幸好，性能钢炮爱好者还有高尔夫R-line和装配第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机的GTI可选。 另外，高7最大的争议是大众用扭力梁非独立悬挂替代以往经典的独立悬挂，保有量也并没超越高6，这也许是MK4依然在众多车迷心中叫做经典的原因吧。

更换包围和绞牙避震后，车身姿态更低

大众高尔夫是很多人的第一辆车，提起高尔夫这个名字，全球的大众车主仿佛都沉浸在它的一种记忆里。准确的说，应该是一种情怀。高尔夫以小见大，定义了亲民和紧凑车型的标准，堪称大众品牌的灵魂。

拥有历史底蕴和人们对VW品牌特殊情怀的它，在经过40多年的7代转变的里程中，而MK4，作为高尔夫系列的标杆，每个人也都会记得它的身影。因为，高尔夫是一种对生活的理解。当一台十来年，失去它以往光彩的老车继续陪伴你穿梭在这个高楼林立的城市中，会化作一种回忆，深植你心。

DAS AUTO

大众情怀

懂者自懂

本期车主：熊猫哥  

本期作者： 裕华路王笑笑

本期图片：YORK WORKS     

部分改装施工：AGR动力在线