10月10日，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年度第三批C-NCAP的碰撞测试结果。此次发布的结果共涉及7款车型，其中包括4款传统燃油车，3款纯电动车。该批次测试车辆整体表现良好，共有6款车拿到了5星好评。但值得注意的是，唯一没有获得5星评价的 江淮iEV7S只得到两星成绩，安全性能令人堪忧。

具体车型及评分如下：

1、 上汽大众朗逸 ★★★★★

此次参加测试的为全新一代朗逸 1.5L自动舒适版，这也是该车的主销车型。其综合得分率为89.2%，整体表现非常均衡。其中行人保护得分率76.93%在此次测试7台车中评价最高。

2、 一汽丰田亚洲龙 ★★★★★

丰田亚洲龙在今年的3月份正式上市，作为一款新车型此次以自愿申请的方式参与测试。本次测试车型为亚洲龙2.5L Touring尊贵版，也就是汽油版顶配车型，综合得分率为87.8%，同样获得了五星评价，其在权重最高的乘员保护方面取得了比较高的得分。

3、 比亚迪秦Pro EV ★★★★★

比亚迪秦Pro EV在国内的电动车销量中占有着非常多的市场份额，所以这款自主品牌纯电车型的成绩也格外令人关注。从整体表现来看，84.5%的综合得分率不算亮眼，但依然足够得到五星评价。作为以智能化、科技化为主打的纯电车型，秦Pro在主动安全上的得分堪称优秀，但在权重最高的乘员保护层面表现就没有那么亮眼了，其85.55%的得分率在本次测试的七台车中排名倒数第二。

4、 上汽荣威Marvel X ★★★★★

依然是一台电动车，荣威Marvel X在本次的碰撞测试中表现堪称完美。作为一款纯电动SUV，在保证电安全的前提下，其较高的车身加之坚固的座舱使得在乘员保护这一项拿到了93.62%的高分名列第一，而其丰富的安全驾驶辅助配置更是让它在主动安全上拿到了满分，最终91.6%的综合得分率也让它成为了第三批测试车型中最优秀的那一个。

5、 北京现代胜达 ★★★★★

与Marvel X相似，作为一款SUV车型，胜达在乘员保护一项也拿到了93%的高分，主动安全得分为95.62%比Marvel X稍逊一筹但仍然出色。不过胜达的行人保护得分是本次七台试验车中得分最低的，只有67.8%，这与它夸张的外观造型不无关系。

6、 江淮iEV7S ★★

江淮iEV7S在本批次碰撞测试中仅仅得到了2星的评价，这样的成绩只能用惨烈来形容。我们来详细的看看这台车偏置碰撞后的情况，它的车头并没有能够起到有效的缓冲和吸能作用，变形区域已经侵袭到了驾驶舱。更为恐怖的是，这台车在发生碰撞后，它的A柱、车顶、车顶纵梁都发生了严重的变形，座舱强度令人堪忧。加之其全系只配有主副驾气囊，也难怪它的乘员保护得分会只有60.4%。

再来看看iEV7S的主动安全表现，这台试验车虽然已经使用到了顶配车型，但考虑到其比较低廉的售价，并没有配备主动刹车、刹车预警等主动安全配置，所以在这一项，iEV7S的得分为——零！

7、 奇瑞瑞虎8 ★★★★★

同为自主品牌的奇瑞瑞虎8虽然获得了五星评价，但它暴露出来了和比亚迪秦Pro同样的问题，在对于乘员保护这一方面，它还有很多可以加强进步的地方。