现在B级车市场中，那可真是风起云涌。基本上一提及B级车，我们脑海里立刻就会浮现出那些销量高而且朗朗上口的车型，比如说宝马3系、奥迪A4L、凯美瑞、雅阁、帕萨特等等这些耳熟能详B级车。

对于这些车型，我们真的可以说是了解的非常非常多了。当然，它们也确实卖的很好，因为什么？那就是“产品力”。

比如说宝马和奥迪，品牌影响力在那摆着呢，而凯美瑞和雅阁这些车型，又代表着新一代的运动型B级车。帕萨特虽然中规中矩，但是很多人对于这款车型的情怀，那可以追溯到多年以前了。

这些车型确实不错，但是我们也许应该往别的方向看一看。因为在咱们忽略的一些地方，存在着一些非“主流”的B级车，它们其实真的很不错。

一汽马自达·阿特兹

厂商指导价：17.58-23.98万

马自达 阿特兹相信很多人都知道，它就是马自达6的延续车型。这款车自从叫做阿特兹之后，面向的依旧是年轻且热爱运动的车主们。虽然是B级车，但阿特兹对于“沉稳”二字，可能有自己独特的见解。

国内的马自达·阿特兹给车主们提供了两款动力总成，分别为2.0L与2.5L两个排量，与之匹配的均为6挡手自一体变速箱。这个排量看似很大，但是2.5L的引擎只能给车主们提供的马力为192匹。

虽然动力总成数据不太好看，但是阿特兹的外观设计以及底盘功夫非常非常棒，有一句话说：马自达的外观设计十年不过时。而且虽然是一台B级车，但是这台车的操控非常好，在弯道中它会让你忘了它是一台拥有长轴距的车型。

东风标致·标致508

厂商指导价：15.97-25.47万元

这绝对是一款非主流车型了，标致508的保有量在同级别车型当中占的比重确实有一些低了。这也与上一代车型有着很大的关系，因为上一代车型确实在B级车领域中的表现不好。不过那都是过去了，全新的标致508确实很有料。

这一代的508搭载了两款动力总成，分别为1.6T以及1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的则是6速手自一体变速箱。在这个变速箱的配合下，1.8T引擎动力的508可以在8秒完成百公里的加速。

全新标致508搭载了一个全铝的副车架，这个全铝副车架成本更高，当然所得到的优势也是显而易见的。因为这个藏在里面的车架子可以让车尾部足足轻了15KG，车辆在过弯的时候也就会变得更活跃了。

上汽通用别克·君威

厂商指导价：17.28-25.98万元

别克君威在市场中都是只有叫好，回到售卖就有些不尽如人意了。其实问题本身也是因为品牌的影响力不是很足，另外这款车的亮点有些不足，也就是说有些过于中规中矩了。在当下所有车企都将自己旗下的车型进行大改款的今天，别克君威真的还和以前一样吗？未必了！

全新别克君威给大家提供两款动力总成，分别1.5T以及2.0T两款动力配置，除此之外，君威GS版本也没有缺席。而2.0T涡轮增压发动机也可以给车主提供最大261匹马力的输出，那么这个动力配置可以让君威在7.2秒内完成0-100公里的加速。

别克君威的内饰设计还是偏向于中规中矩的B级车，从经典的飞翼式前脸找到的年轻运动后，回到内饰也依旧可以找到沉稳的感觉。在内饰配色上，车主也可以选择纯黑色以及棕色/黑色的搭配。

上述三款车如果不是提到了，相信很多人一想到B级车还是会忘记它们的。没错，这些并不出彩B级车竞争力确实稍显不足。但是仔细一看，每台车的亮点还是很多的。我们作为消费者来说，买车的目的无非就那么几点，动力、空间、外观以及品牌。那么有些时候选择一款自己从未尝试过的车型并没有问题，因为只有尝试过后才会慢慢发现，自己真正想要的到底是什么。

关注 车巢联盟，为您奉上好玩、好看、好有用的汽车文章与视频！看过的都说好～～～

（以上部分图片来自网络，如有冒犯请联系删除）