宝马X1昨天上市了中期改款的车型，1.5T/2.0T两种排量4款车型，售价27.88-33.98万元。作为一款豪华品牌的入门SUV，宝马X1提供了同级别最大的空间表现，尽管也搭载了三缸发动机，但丝毫没有影响它的销量。2019年前三季度，宝马X1累计交付超过73400辆，仅次于奥迪Q5，是豪华品牌里面卖得第二好的SUV车型。

升级外观，中网更大

和现款在售的宝马X1相比，新款的X1有着更为年轻时尚的造型，取消了两侧圆形雾灯，并且换上了一个尺寸更大的中网，内部的镀铬和黑色饰板也更为粗壮。

大灯的变化是显而易见的，内部半圆形的LED灯组让天使眼得以传承，而整体更有熏黑的效果，提升气场。

作为中期改款的车型，X1的侧面不会有多少变化，依旧继承了同级最长轴距的优势，为后排提供了宽大的乘坐空间。

尾部的变化也不明显，下方一样有大面积的护板和双边单出排气管，区别是重新设计的尾灯线条更为丰富，也自带一点熏黑的效果。

轮拱一样有黑色的饰板，轮圈的造型也十分运动，配备了韩泰的225/50 R18规格的轮胎。

内饰配置升级

内饰上的变化不大，主要是一些配置上的升级，这套内饰风格是宝马前驱UKL平台特有的，有别于其他后驱平台，仪表盘和中控还是独立的设计。

方向盘没有使用更为运动的丁字裤造型，或许是因为实拍车型并非运动套装的关系。仪表盘则还是上一代宝马车型常用的双圆形设计。中控大屏的尺寸有了提升，内建宝马iDrive系统。

中控下方的双区自动空调是提升舒适的配置，驾驶模式选择得以保留，这也是宝马有别其他普通品牌的运动基因。

座椅采用真皮包裹，两侧的支持不错，腿部也有可延长的设计，具备电动调节和座椅记忆功能。

新款X1除了有同级最长的轴距，因而提供了更为宽大的后排和后备厢空间，后排座椅还具备4/2/4比例放倒，电动尾门和全景天窗也都没有缺失。

1.5T/2.0T动力配7速双离合

动力上没有变化，延续了1.5T/2.0T的组合，其中1.5T发动机最大功率136PS，2.0T发动机最大功率192PS。

值得一提的是，此次宝马X1升级了变速箱的电子档把，在1.5T/2.0T的前驱车型上配置了7速双离合，在2.0T四驱车型上配置了8速自动变速箱

底盘方面，采用UKL平台专属的前麦弗逊后扭力梁悬架，驾驶感受依然是偏向舒适，带有一定支撑。

优惠大配置高 销量就上去了

最为宝马品牌最入门的SUV车型，虽然指导价也要30万上下，但宝马车型一贯有大幅度的优惠，现款X1就有7万元的现金优惠，相信新款X1也将延续。抛开很多人不喜欢的前驱宝马底盘，单从配置和空间表现上，X1算得上是最有性价比的宝马车型。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评到店实拍原创文章，未经允许、请勿转载。