三菱硬派越野更新,或引进国产,开它去阿拉善没有压力

三菱硬派越野更新,或引进国产,开它去阿拉善没有压力

虽然日系汽车品牌的历史不如欧洲品牌,百年车企并不多,但是日系汽车圈子当中涌现出了不少世界级的巨头企业,而且在硬派越野车领域占据相当高的地位。丰田旗下有酷路泽系列,日产旗下有大哥级别的途乐,而三菱汽车旗下也有一款非常经典的越野车型,那就是帕杰罗系列。除了大名鼎鼎的经典山猫之外,还有帕杰罗劲畅。

三菱帕杰罗劲畅

最近三菱硬派越野帕杰罗劲畅进行了一次更新换代,新车型已经开始在东南亚市场陆续上市,确实有不少看点。从外观设计方面看,2020款的三菱帕杰罗劲畅明显更加霸气了,车头部分换上了三菱汽车全新的概念设计语言,设计师把这种造型称之为盾牌,前面不仅有黑色大嘴进气格栅,而且还有三道非常明显的粗壮镀铬装饰,两侧甚至加入了眯眯眼的行灯。

三菱帕杰罗劲畅

而车身侧面明显增加了不少肌肉线条,c柱后方的车窗面积更大,可以给第3排乘客带来更加通透的驾乘体验。车尾部分换上了更加炫酷的尾灯造型,看上去甚至有点像沃尔沃,因为沃尔沃新款车型的尾灯都是北欧战斧造型,这次三菱汽车的设计师确实开窍了,全车上下采用了不少当前最流行的设计元素。

三菱帕杰罗劲畅

三菱帕杰罗劲畅

打开车门之后可以发现三菱汽车的诚意,除了全液晶仪表盘之外,中控液晶大屏尺寸也有升级,达到了目前主流的8英寸级别。而整个中控台面更加规整,采用了左右对称的格局。不过啊新车已经没有老款车型那么多机械按钮,简化设计之后看起来更加硬朗。高配版本甚至将会支持互联网功能,硬派越野车也多了一些舒适配置,这是不得不向市场做出的妥协。

三菱帕杰罗劲畅

新款的帕杰罗劲畅或许会在适当的时间引进国产,因为如今三菱汽车在国内缺乏旗舰车型,新款的帕杰罗山猫因为排放标准问题并不适合中国国情。所以把这款车引进广汽三菱生产的话,也许能够带来不错的市场反响。海外版本车型提供了丰富的动力配置,其中就包括两种柴油发动机,但是如果引进国内的话,最有可能搭载汽油v6发动机,毕竟国内的排放标准更严格一些。

三菱帕杰罗劲畅

作为三菱帕杰罗系列的扛把子新款帕杰罗劲畅依然有实力去挑战丰田普拉多,开这样的车去阿拉山沙漠公园玩越野也是没有压力的,至于能不能火起来还要看终端的最终售价。

问题来了,你更喜欢三菱帕杰罗还是丰田普拉多?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。


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标签: 新车资讯
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