丰田汉兰达在国内知名度非常高，非豪华品牌中型SUV的标杆，前几年现代胜达和福特锐界，在外观与内饰以及动力都不比汉兰达差，而且在价格上相比汉兰达更具有优势，但现代胜达与福特锐界在国内实际的销量，依然与丰田汉兰达有一定的差距。

这么多年以来，丰田汉兰达在非豪华品牌当中，具有很强的统治力，虽然汉兰达以前有一些负面新闻，在网上流传的“上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞”这样的说法，可能这是当时的竞争对手编造的出来的，这样的情况在当时并没有得到车主的认可，在动力上仅仅是够用，没有网上说的那么夸张。

本文内容详情：

◆本田 pilot外观与内饰都采用了 家族最新的设计理念

◆海外动力搭载3.5L V6引擎 预计引入国内会搭载2.0T匹配9AT变速箱

◆本田pilot定位于中型SUV 最直接的竞争对手为丰田汉兰达

本田目前旗下的中型SUV，虽然有冠道于UR-V，但这两款中型SUV，并没有推出7座版车型，非豪华品牌中型SUV绝大部分消费者对第三排有一定的需求，虽然使用频率不是很高，但不能没有，本田旗下并不是没有七座版中型SUV，仅仅是没有引入国内，前段时间国家知识产权局发布的一组本田pilot专利图流传出来，从而可以说明了本田pilot有很大可能性将会国产。

外观：时尚大气 年轻运动 羽翼式大灯组

从本田pilot车头前脸来看，显得既年轻运动又时尚大气，在气势上不输丰田汉兰达；引擎盖隆起的筋条，凸显出了一定的运动感，两侧羽翼式大灯组与倒梯式中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组周围装配了C字形的LED行车灯，显得非常独特，中间为银色镀铬饰条进行装饰，提升了车头前脸的精致感气息。

保险杠两侧设计了对应的导风槽，内部装饰了炭黑石板与圆形的灯组进行搭配，下进气格栅为炭黑蜂窝状进行装饰，显得运动感十足，底部的下唇装配银色扰流板，硬朗感很强。

车身侧面采用了折线式腰线设计，凸显出了一定的力量感，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰板与银色镀铬饰条进行搭配，炭黑饰条延伸到前后轮眉处，不仅有效地提升提升了车身侧面的硬朗感，同时也防止了不必要的剐蹭，轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感。

车窗上下沿镶嵌了银色镀铬饰条，显得精致感很强，同时车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂，整车的尺寸为：长×宽×高=4991×1996×1793mm，轴距为2375mm，相比竞争对手丰田汉兰达要长，不过与本田旗下的冠道与UR-V接近。

尾部运动了大量的线条进行点缀，显得层次感很强，回旋式尾灯组造型，尾灯组内部的灯组装配了C字形LED灯组，起到了内外呼应的视觉效果，后备箱开口处设计了相应的凹槽，体现出了立体感，保险杠包围与下包围采用了一体式设计，运动了炭黑饰板与银色扰流板进行搭配。

本田pilot的外观整个给人在视觉上呈现出了大气感与硬朗感，与竞争对手丰田汉兰达相比，少了一丝大气感，但多了不少科技感。

内饰：双色搭配 多辐式方向盘 悬浮式中控屏

从内饰布局来看，在中控台处保留了大量的物理按键，显得实用性很强，多幅式多功能方向盘，周围覆盖了钢琴烤漆的材质与银色镀铬饰条，值得注意的是，仪表盘并不是全液晶，悬浮式种中控屏，两侧设计了竖立式空调出风口，下方为空调控制系统，按键式换挡杆，换挡台周围同样也覆盖了钢琴烤漆样式的材质。

本田pilot海外版车型，座椅布局分别为2+2+3和2+3+3两种布局，对于消费者而言，有了更多选择的余地。

动力：

本田pilot海外版搭载3.5L V6引擎，预计引入国内后，将会搭载2.0T匹配9AT变速箱，海外版本田pilot底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。

总结：

如果本田pilot引入国内汽车市场，丰田汉兰达还需要加装饰提车吗？如果引入国内，本田pilot虽然在知名度上没有汉兰达高，但我们从海外版本田pilot价格来看，LX入门版车型售价为32495美元，折合人民币约22.5万，如果引入国内延续海外版的价格，讲会是丰田汉兰达最强劲的竞争对手。

你们怎么看本田pilot呢？如果引入国内丰田汉兰达还会加装饰提车吗？欢迎前来留言几讨论。