在这个月现代将公布全新小型SUV ix25售价，此次是2020款车型，可以说现代真的把设计玩到了极致，完全处于放飞自我的状态，好不好看你们来定吧。

外观部分

新款车型采用了分体式大灯，然后搭配上不规则的六边形进气中网，小编个人怎么看都觉得别扭，在中网上运用了银色镀铬装饰条，看上去很显档次；大灯光源采用远近光LED，而雾灯依然是卤素光源，不过在低配车型我猜测可能不会搭配LED大灯。

这是目前在售的版本，当年刚上市卖的还不错，这台车凭借“老少皆宜”的优势抢占了大部分市场，不过新款车型明显是往年轻和运动上靠，主要吃年轻人的市场，看它上市后的表现吧。

侧面变化不明显，突出的A柱依然很高，车内头部空间优秀。

车尾呼应车头同样采用分体式灯组，和前不久上市全新胜达尾灯基本一致，这也是当前现代的流行设计，贯穿+分体式要比现款好看。

内饰部分

内饰的变化同样巨大，一块巨大的梯形多媒体屏幕放在中控区域，车内的所有功能全部集中在屏幕当中，新车的配置比现款多了不少，比如一键启动、电子手刹、多媒体大屏等等。

韩系车配置一直是它的强项，新车还带有发动机自动启停、ESP车身稳定系统、胎压监测装置，赶上了自主品牌的配置流。

仪表盘有木有宝马的既视感，虽然看上去很科幻，但是还是只有中间那一丢丢的信息显示。

多媒体系统支持各类App安装，用户根据自己的需求下载就好，唯一小编不喜欢的是空调也设计成触控的方式，假设开车时盲操作多少都有些不方便。

新车内饰采用双色的搭配，估计也是顶配或者次顶配才有，轴距2610mm，相比现款增加了20mm，后排的腿部空间能宽裕一些，小编非常喜欢它一直延伸到后排乘客头顶的全景天窗，在车内的通透性很棒。

缺点：作为2020款的新车，后排没有空调出风口和USB的充电口，在这个年头的新车多少有些说不过去，就设计了一个孤零零的储物盒，和前排的高配置不成比例。

动力部分

动力方面，全新ix25将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，取消了现款的1.6L和1.4T的发动机，但是1.5L的排量确实有点弱了，作为主攻年轻人市场车型，竞品比如吉利缤越、本田的缤智等车都有在动力上的优势，把外观和内饰设计的在科幻，我觉得年轻人还是对动力多少有需求的。