在这个月现代将公布全新小型SUV ix25售价,此次是2020款车型,可以说现代真的把设计玩到了极致,完全处于放飞自我的状态,好不好看你们来定吧。
外观部分
新款车型采用了分体式大灯,然后搭配上不规则的六边形进气中网,小编个人怎么看都觉得别扭,在中网上运用了银色镀铬装饰条,看上去很显档次;大灯光源采用远近光LED,而雾灯依然是卤素光源,不过在低配车型我猜测可能不会搭配LED大灯。
这是目前在售的版本,当年刚上市卖的还不错,这台车凭借“老少皆宜”的优势抢占了大部分市场,不过新款车型明显是往年轻和运动上靠,主要吃年轻人的市场,看它上市后的表现吧。
侧面变化不明显,突出的A柱依然很高,车内头部空间优秀。
车尾呼应车头同样采用分体式灯组,和前不久上市全新胜达尾灯基本一致,这也是当前现代的流行设计,贯穿+分体式要比现款好看。
内饰部分
内饰的变化同样巨大,一块巨大的梯形多媒体屏幕放在中控区域,车内的所有功能全部集中在屏幕当中,新车的配置比现款多了不少,比如一键启动、电子手刹、多媒体大屏等等。
韩系车配置一直是它的强项,新车还带有发动机自动启停、ESP车身稳定系统、胎压监测装置,赶上了自主品牌的配置流。
仪表盘有木有宝马的既视感,虽然看上去很科幻,但是还是只有中间那一丢丢的信息显示。
多媒体系统支持各类App安装,用户根据自己的需求下载就好,唯一小编不喜欢的是空调也设计成触控的方式,假设开车时盲操作多少都有些不方便。
新车内饰采用双色的搭配,估计也是顶配或者次顶配才有,轴距2610mm,相比现款增加了20mm,后排的腿部空间能宽裕一些,小编非常喜欢它一直延伸到后排乘客头顶的全景天窗,在车内的通透性很棒。
缺点:作为2020款的新车,后排没有空调出风口和USB的充电口,在这个年头的新车多少有些说不过去,就设计了一个孤零零的储物盒,和前排的高配置不成比例。
动力部分
动力方面,全新ix25将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率115马力,取消了现款的1.6L和1.4T的发动机,但是1.5L的排量确实有点弱了,作为主攻年轻人市场车型,竞品比如吉利缤越、本田的缤智等车都有在动力上的优势,把外观和内饰设计的在科幻,我觉得年轻人还是对动力多少有需求的。