9月25日，上汽大众在武汉举行了朗逸纯电发布会，共推出一款车型，售价为14.98万元。朗逸作为销量神车，它的纯电版一经上市就受到了不少人的关注。大众选择拿它开辟新能源市场看的出来这款车型对于厂方来说意义有多重大。

朗逸纯电的出现给人第一个印象就是熟悉，它基于燃油版而来，外观内饰等方面几乎和燃油版完全一样，不过当你对它有了一定了解之后，你会发现这款车很陌生，因为它的性能参数和输出逻辑跟燃油版完全不同。

外观上，朗逸纯电和燃油版几乎一样，都保持了朗逸大气、时尚的设计风格，只是比燃油版在轴距上少了8mm。当然在细节方面，朗逸纯电还是加入了自己新能源的元素。最明显的地方就是它的车头采用了白色格栅，这让新车前脸看起来更整体，而e-Lavida的标识则向人们证明了它的特殊身份。另外，朗逸纯电还采用了LED大灯，底部C字型LED日行灯是燃油版上没有的，它的出现让车头看起来更运动，这个设计还是很招人喜欢的。

侧面造型和燃油版一样硬朗，只能通过专属轮毂和翼子板处的纯电标识来区分两车。尾部和燃油版完全一致，只不过增加了e-Lavida标识而已。尾灯和前大灯一样采用的是LED光源，点亮之后立体感很强。

内饰和燃油版最大的区别就是仪表盘，左侧转速表变成了电动车工况表，油量表也成为了电量表。在配置方面，新车不仅加入了主动刹车和感应式雨刷来保障人们出行的安全和便利性，还加入了双温区空调以及空气净化功能，甚至连前排座椅还加入了加热功能，很好的照顾了乘客的舒适性。

空间方面，朗逸纯电版的轴距为2680mm，和燃油版一样。不过跟市场上同级别的纯电动车型，它的空间可以说利用的非常号，因为市场上大部分纯电车型，它的电池都会放到后备箱中占用车内空间，导致后排和后备箱空间变得狭小，但是朗逸纯电却避免了这一事情的发生，它采用了"土"字型电池结构布局，让朗逸纯电依然有着燃油版的完美空间。并且后排座椅支持4/6分体折叠，给车主一个宽大的使用空间。

很多人谈到纯电动车都会色变，因为人们最怕电池容易起火爆炸，而且售后保养费用太高，怕承担不起。但是，开上朗逸纯电完全不需要担心这个问题，因为它的电池经过多达169项的测试，不管是碰撞、火烧还是水侵都非常安全，而且安全系数比国家给出的还要高四倍。不仅如此，新车电池还是由宁德时代制造，电池采用的是和核潜艇钢材强度差不多的扛高强度钢材，而且还是首辆采用壳体绝缘膜保护层的纯电车型，它的存在能让电池发热变慢，池使用起来更安全。

在保养上，朗逸纯电有着专业团队提供保障，超过1000家的经销商为你服务，甚至还有4次免费基础保养，除了三电系统之外，电池还享受8年20万公里的质保，试问，谁家的纯电动车8年还不换呢？不仅如此，上汽大众还为车主们赠送了1年时间的服务项目，其中包含了充电、出行等很多方面，比如1年6次的同城酒后代驾，1年12次的上门取送代为充电的服务，可以说是非常人性化了。

有着朗逸燃油版的超大空间和高配置，还有着如此安全的电池以及售后保养服务，相信它的上市一定能引爆纯电动车市场。