奔驰GLA是奔驰在国内销售的唯一一款紧凑级SUV，也是目前国内销量最好的豪华紧凑级SUV之一，它的颜值是很多消费者选择它的第一理由。该车型目前是中期改款车型，距离换代还有一段时间。
目前，奔驰GLA的前脸采用的是奔驰的家族化设计语言，镂空的双银色饰条贯穿整个中网，前包围下方采用了银灰色的前护板，运动感和颜值提升相当多。目前，GLA有不少车型都装配了运动感强烈的双色五辐轮毂，颇有AMG的感觉。
作为一款紧凑级跨界车，奔驰GLA的尺寸有些小，整车长宽高尺寸仅为4440毫米、1804毫米、1535毫米，轴距为2699毫米。并且由于是跨界SUV，它的后排空间不论是头部还是膝盖空间，都显得有些不足。
动力方面，奔驰GLA提供三种动力配置，GLA200车型搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦（156马力），最大扭矩250牛·米。GLA220车型搭载一台2.0升低功版涡轮增压发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩300牛·米。GLA260车型搭载的是一台2.0升高功版涡轮增压发动机，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩350牛·米，全系匹配一台7速双离合变速箱。

【科技配置】 奔驰GLA的配置相当高，全系标配胎压报警、防爆轮胎、主动刹车、全车雷达、定速巡航、自动泊车、全景天窗、方向盘换挡、电动座椅调教、8英寸中控液晶屏等等，性价比还是相当高的。

马自达CX-4是一汽马自达主打的紧凑级SUV，并且具有一定的跨界车外观。出色的溜背造型，半悬浮式的车顶以及马自达近年来主打的魂动风格构成了如今马自达CX-4的整体外观，它并不像CX-5那么中规中矩，它充满了马自达品牌车型该有的那种令人激动的运动感。
既然是运动感，马自达CX-4的动力也是相当令人满意的，目前国产版本的马自达CX-4有两种动力配置可选，一款搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，最大功率为116千瓦（158马力），峰值扭矩202牛·米，一款是2.5升自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩达到了252牛·米。
本次我们推荐的车型，是马自达CX-4的中高配车型，配备了胎压报警、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、电动座椅、座椅加热、7英寸中控屏、LED大灯等等配置。考虑到价格之后，性价比相当出色。
马自达CX-4的空间确实不令人满意，整车长宽高尺寸仅为4633毫米、1840毫米、1535毫米，轴距为2700毫米，后排头部空间和腿部空间只能说勉强够用。

【促销信息】 目前有消息称马自达CX-4即将改款，因此，现款马自达CX-4的优惠力度还是相当令人满意的，以上海地区为例，目前上海地区部分经销商处，马自达CX-4绝大部分车型有着2万元左右的现金优惠。推荐车型目前优惠幅度为1.7万元，厂商指导价为19.28万元，优惠后售价为17.58万元。

斯巴鲁XV是目前斯巴鲁在国内销量最出色的车型之一，作为一款跨界SUV，它的目标人群就是那些注重时尚和个性的年轻消费群体，因此它的运动感是非常强烈的。
斯巴鲁的前脸中网采用了黑色蜂窝状进气格栅，相比起如今流行的超大进气格栅而言，斯巴鲁XV的进气格栅显得非常小。斯巴鲁XV的侧面造型已经多年未曾改变了，溜背造型下弧线较大，银色后视镜凸显其运动感，五星轮毂则是它的一大特征。尾部也是相当成熟，硬朗的造型，较大的扰流板，给人以深刻的印象。整体而言，斯巴鲁XV是一款非常个性化的车型。
内饰方面，斯巴鲁XV的内饰还是较为现代化的，中控屏容纳的应用相当多，清晰度也比较让人满意，上方显示车辆信息的小屏幕是一个不错的亮点，斯巴鲁传统的三幅式方向盘大小适中，握感也相当好。内饰材质采用了大量的软质材料，部分车型还将使用橙色缝线，拼接的部分使用了仿炭纤维饰板。
配置方面，斯巴鲁XV全系标配了胎压报警、倒车雷达和倒车影像、越野博士、发动机启停技术、天窗、8英寸中控屏、后视镜电动折叠等等配置。针对价格而言，斯巴鲁XV的性价比尚可。

【动力油耗】 斯巴鲁XV目前在国内提供两种不同的动力配置，混动车型搭载的是一台2.0升水平对置自然吸气发动机+电动机的组合，发动机最大功率为107千瓦（146马力），峰值扭矩为188牛·米，电动机最大功率为9.6千瓦，最大扭矩63牛·米。燃油版车型搭载了一台2.0升水平对置自然吸气发动机，最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩196牛·米。全系均匹配一台CVT变速箱。