10月12日，别克 VELITE 6新增车型上市，并且VELITE 6也多了个中文名叫“微蓝”。综合补贴后售价为17.78万元-19.98万元。相比之前的VELITE 6，升级了电驱技术，加速性能进一步提升，NEDC续航里程达到410KM。

首先新上市的微蓝升级了电驱技术，续航新增109KM，达到410KM，而电机最大功率110kW，最大扭矩350Nm，整车0～50km/h加速用时仅需3.6秒，百公里电耗低至13.1kWh，相比之前最大功率85kW，最大扭矩255Nm，0～50km/h加速用时4.4秒，可以说在续航、性能有了全面的提升和突破。

其次电池组全新配备智能水循环温度管理系统，在极寒环境中，系统驱动加热器对电池进行加热，提升充电效率；在高温环境中，通过冷却水循环使电芯温度维持在更适工作区间，进一步增强了车辆的环境适应性。

（有别于“油改电”，别克微蓝基于全新电动车架构正向开发，提供更高等级的新能源车安全标准）

在安全方面，新款微蓝也是根据新能源车的特点和安全标准正向开发，采用全新电气安全架构布局，在电池包周围设计了100%高强度钢的下防撞梁、双框架结构梁以及多条贯穿式结构梁三重物理防护，确保电池常用无损。同时电芯隔热采用航天级纳米温控材料气凝胶，通过纳米微孔有效锁止并控制温度，确保电池包的安全性及稳定性。它的动力电池也是经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等多种极限安全检测。

（新增50%试验架构内容，确保产品高安全、高可靠和高耐久）

这款车别克微蓝在设计之初也是充分聚焦用户日常城市出行需求，和之前VELITE6一样，全新的MAV多功能运动型轿车车身造型，与传统三厢车相比，拥有同样舒适的驾乘体验，并提供了更多的乘坐空间和储物空间；与MPV和旅行车相比，MAV的前悬更紧凑，完全不同的车顶走势令整体 造型更具流畅动感，在目前新能源市场主流的轿车或SUV之外，为大家提供了时尚与实用兼得的全新选择。

在内饰、空间上基本保持不变，别克微蓝搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并配备10吋高清中控触屏，支持个人账号、智能语音交互、OTA远程升级等等智能云端应用及强大的远程操控功能，整体功能风格很熟悉。而长宽高分别为4650*1817*1510mm，轴距2660mm。以之前试驾VELITE 6的感受来说，第二排地板完全纯平，当时三人乘坐毫无压力，一体式全景天窗从前风挡一直延伸至后排，提供通透的空间感观和视野享受。车内储物空间达20多处，尾箱空间455L，后排座椅6/4分折叠放平后，可扩充至最大1098L的平整空间。

微蓝全车配备三种操控模式（运动、普通、经济），之前试驾最喜欢运动模式，它会让你完全忘了这是一款电动车，操控感觉和调教优良的燃油车无异。同时别克微蓝还配备了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统，以及全系标配的博世ESP 9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统等等。

电动汽车发展迅速，许多传统车企和造车新势力纷纷加入了电动汽车研究，下半年，别克微蓝在续航性能和安全方面又做了全新的提升，具体的驾驶感受在试驾后和大家分享。对于这一款安全、性能提升的好看又实用的纯电动，更值得大家考虑入手。