无论是买车还是聊车，性能总是绕不开的话题。性能是汽车最核心的竞争力，一台车哪怕颜值再高、配置再齐全、价格再优惠，如果性能不佳，想必也不会得到用户的认可。

那么问题来了，如何判断汽车性能的好坏？发动机、变速箱以及底盘这“三大件”就是最重要的评判指标，它们不仅是一台车上最有价值的“器官”，更将直接影响汽车的操控感和舒适性。早年间，大多数用户买车都冲着合资品牌去，除了品牌效应外，更是看中了合资品牌在“三大件”上的成熟可靠。如今，经过十几年的正向研发，中国品牌在“三大件”上的耕耘也不可小觑，在性能方面甚至可以直接与合资品牌掰手腕，为用户带来更多选择。

以上汽荣威全新推出的车型荣威RX5 MAX为例，作为行业新旧动能转换时期SUV细分市场中的最强车型，其动力表现比起合资车型有过之而无不及。前不久，荣威RX5 MAX完成了单车牵领自重21倍大飞机的挑战，成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型，一展370Nm“最强中国芯”、激光焊接工艺打造的超高强度钢结构笼式车身等硬核性能。此外，荣威RX5 MAX还拥有硬核配置、硬核颜值、智能科技、智驾辅助、致享空间等产品实力，能够全面硬刚一众合资中型SUV，成为当代硬核青年的完美购车首选。

为了更直观地了解荣威RX5 MAX的硬核性能，接下来，我们就用它和市场上两款热门合资SUV大众途观L、大众途岳就动力性能、智驾辅助展开正面PK，谁更胜一筹让我们拭目以待。

荣威RX5 MAX顶配车型硬核惊喜价17.78万元，同等价位区间内，用户只能购买途观L、途岳的低配车型。此次对比我们选择了与荣威RX5 MAX顶配车型市场售价相近的两款车型，分别是官方指导价为22.18万元的大众途观L 280TSI全景舒适版（以下简称途观L）及官方指导价为18.28万元的大众途岳 280TSI 舒适版（以下简称途岳）。那么这三款车型，谁才是真正的性能之王呢？接下来就来一探究竟。

1、 荣威RX5 MAX搭载370Nm“中国最强芯”，硬核动力远超途观L、途岳。

荣威RX5 MAX 400TGI车型搭载上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，集成了缸内中置直喷、DVVT、智能热管理等一系列技术措施，满足真国六排放标准，动力性、可靠性等关键指标达到国际一线产品水平，领先国内市场主流产品，堪称中国最强2.0T发动机。传动系统方面，荣威RX5 MAX 400TGI车型匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率达170kW，最大扭矩达370Nm。再加上2000-4000rpm宽阔的最大扭矩平台，荣威RX5 MAX 400TGI车型的强动力不会“转瞬即逝”。用户驾乘时能清晰感受到车辆中后段提速性能优秀，超车自在掌握，行驶品质比肩途观L、途岳，性能硬核。

途观L和途岳均采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，并匹配七速双离合变速箱。相比之下，荣威RX5 MAX最大功率比途观L、途岳高出60kW，最大扭矩高出120Nm，强劲的动力性能让荣威RX5 MAX的实测百公里加速仅8.4s，快于途观L的10.3s及途岳的9.1s。同时，在实际驾驶感受上，荣威RX5 MAX变速箱响应极快，特别是在Sport模式下，动力输出平顺且提速很快，而在驾驶途观L和途岳时，从2挡切换至3挡时的顿挫时间长, 不跟脚的感受强烈。同等价位下，荣威RX5 MAX动力数据表现领先“双途”。

2、 荣威RX5 MAX拥有舒适底盘调校及NVH优化，展现不输途观L、途岳的硬核品质力。

性能一向都是用户在购车时关注的重点，尤其是那些追求驾驶快感的用户，不少用户认准合资车“三大件”性能可靠，但从用户反馈看来仍有改进空间。比如途岳被吐槽动力迟滞，换挡顿挫时间长，再加上悬架硬，路面细小的反馈也会传达到驾驶员，驾驶感受不佳；途观L则被吐槽驾驶感过于厚重，起步阶段，如果不是大脚踏下油门，动力输出将会“很肉”。相较之下，荣威RX5 MAX搭载上汽“蓝芯”2.0TGI发动机，不仅动力参数领先途观L、途岳，更拥有偏美系车的舒适调校风格，行驶感受媲美凯迪拉克XT5，挂入S挡后，换挡顿挫感微不可察，同时动力输出平顺且爆发力极强。

3、荣威RX5 MAX搭载同级领先的AI Pilot智能驾驶辅助系统，安全防护面面俱到。

安全方面，荣威RX5 MAX搭载了满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像、全车安全带未系报警、陡坡缓降等装备，通过ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制等多项主动安全辅助科技，为用户带来全方位的安全守护。以360°全景影像为例，荣威RX5 MAX车身四周配备6个全高清摄像头和15个雷达，同摄同录展示车身四周全景，减少人眼识别的盲区，避免因注意力不集中导致的碰撞事故，时刻保证驾驶安全。此外，荣威RX5 MAX还全系标配自动驻车功能。用户在行驶过程中遇到红灯等需要短停等情况时，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车，绿灯时用户只需轻点油门即可解除制动，这样可以省略使用手刹或电子手刹的环节，大大简化了操作。

    作为智联网硬核中型SUV，荣威RX5 MAX不仅拥有蓝芯动力MAX、智驾辅助MAX，还拥有律动颜值MAX、智联交互MAX、至享品质MAX共“五大硬核引擎”，硬核实力比肩途观L、途岳，为用户带来极致出行体验。此外，荣威RX5 MAX在价格方面也极具诚意，硬核惊喜价为10.68-17.78万元，还可享全系24期0息的金融礼，价值感超越20万级SUV。荣威RX5 MAX凭借硬核实力、硬核价格、硬核福利强势圈粉，将为当代青年带来理想智能座驾。