这些年，车企为了营销，时不时地要制造话题，搞噱头炒作，申请吉尼斯纪录就是其中一个途径。咱们自主品牌也好这一口，绞尽脑汁地想办法创纪录，于是就有了以下的这些世界纪录了。

首先漂移入库前后距离最窄，创纪录者 奇瑞QQ！奇瑞QQ在小车界闻名遐迩，拿它来完成这个纪录再好不过了。事实上QQ两次创造了这项纪录，一次是在2009年，奇瑞QQ打破了宝马MINI创造的并保持了十年之久的最短距离漂移入位世界纪录。2011年，奇瑞QQ再次挑战成功，漂移入位后前后距离仅有24cm。

另外奇瑞QQ还在2010年创造并保持至今四车交叉飞跃最小间距纪录。还有奇瑞E5，2012年创下两轮行驶过最窄限宽门世界纪录。2014年，艾瑞泽7创造并打破三车同步漂移入位世界纪录。流弊啊奇瑞。

北汽绅宝也很热衷这种汽车特技啊创世界纪录啊之类的，2014年北汽绅宝也创了一个世界纪录，成功创造了最小距离双车同步漂移入位的吉尼斯世界纪录。于是通稿上写道：不仅是车手专业技术的体现，更是对北京汽车E系列最强性能的诠释。此处该有掌声。

还有帝豪GS，创的这项吉尼斯纪录就好玩了。漫哥半天找不到具体破纪录的名称叫啥，姑且就叫“同步开启ACC功能,同车速、同车距、同车型穿越跨海大桥吉尼斯纪录”。顾名思义，就是有153台帝豪GS，同时使用ACC驾驶辅助系统，吃着火锅唱着歌一起开，这就创下纪录了。牛鼻牛鼻。

长安汽车也要玩，但玩的不是ACC，而是自动驾驶功能。由56辆长安CS55组成车队，靠自动驾驶系统行驶，号称“史上最大规模的自动驾驶巡游”。最后当然是成功了，拿下了这项吉尼斯世界纪录。

今年长安又创了一个世界纪录，不过不是由汽车创下的，而是2009名长安的职工，在广场上组成一幅CS75PLUS汽车图形，最终被吉尼斯世界纪录认定为“最多人组成的汽车图形”。漫哥纳闷为啥是2009人，不是2019人呢？

比亚迪就呵呵了，人组图形算什么，看我车子拼图。于是比亚迪动用了1133台比亚迪秦和唐，组成了一幅大大的Be Your Daddy，哦不对，是BYD图形，拿下了“最大汽车拼图”吉尼斯纪录。

还有还有，荣威i6，创造了“驾车行驶30个相连中国省份最低油耗量”的吉尼斯世界纪录。

漫哥自己写着写着都惊呆了，这吉尼斯开的到底是什么店？什么乱七八糟的纪录，漫哥感觉也可以挑战一个“坚持一年早上6点多发图文”世界纪录了。哪位土豪包养漫哥，也可以申请一个“最有爱心兼最有眼光包养行为”世界纪录。来吧，拿钱砸漫哥吧！

(本文图片来源网络。编辑：我应该在车底)