主角介绍：

车主，85后外企合资企业白领，就职于传统制造行业， 一家三口，其乐融融，数月之前由国内一线城市转入当前生活的三四线中小城市，对目前的工作和家庭的兼顾，收入和生活的质量基本满意，来听听他对爱车的感受如何？

车况， 奇瑞瑞虎7，16款耀臻型，购买时间2017年9月，购买金额11.5万元，当前行驶里程3.15万公里，2.0自吸发动机，配备模拟8速CVT变速箱，车身重达1.5T，平均油耗百公里9.5L，

89年合资白领精英帅哥一枚，略显成熟，做事端庄稳重踏实，配备高底盘，基本功扎实的瑞虎7，相得益彰！

对自己爱车比较 满意的地方：辅助功能比较多，适合懒人开车，主要体现在，自动雨刷、自动头灯，360倒车影像，行车辅助包括了定速巡航，上坡辅助等，停车后所有车窗（包括全景天窗）都自动关闭，后视镜、自动折叠、无钥匙进入及启动等，几乎重要影响专业开车的几项因素都已经呗自动和主动开启的装置代替了，如果行驶在复杂的路面上，就可以除了观察一路风景以外，只需要关注方向和速度就可以咯，如果临时有突发事件，如过隧道、下雨和视线影响的地方，都可以自动的帮您处理了！

外观方面：前脸大灯锐利有造型有个性,中间散热器栅栏稍显小气.尾高度较高,放置重物的话比较费力.

内饰方面：这个配色LOW,座椅颜色棕黄色,非常显老气.但座椅的包覆性好,特别是前排主驾座椅,长途开车也不会很累.中控大屏显逼格.

瞅瞅这个中控设计啊,简直反人类.尽然没有设计放手机的位置,中间的USB连接口要完全趴下去找才能插进去.奇瑞的设计师是生活在石器时代吗?看得出这位帅哥对此是很有怨言，这个缺点估计也是得到了太多的车主吐槽,新款的瑞虎7已经彻底改了.

主副驾驶电动调节，还是不错的，省去了许多手动的烦恼，

看得出后排的空间还是很宽阔的，都是一样的设计，中央扶手还是太小，不成比例啊，

动力方面，配备的2.0L自吸发动机,调教偏舒适.低速爆发力很好,只要舍得给油,推背感啥的都杠杠的.高速的话超过80KM/h,车身有点飘.谁叫他离地间隙高呢

油耗方面呢，基本百公里9.5个油左右,1.5吨的车身,在同级别同类型中比较算比较一般吧.主要是本人驾驶习惯问题,重油门比较多,急刹啥的都是家常便饭了.

最期待自己的车还有啥功能和配置：能不能发明个晚间恶意远光灯反射模式啥的，专治下晚上开车的远光狗！！！

对中国汽车制造行业最想说的话：苦练内功，突破重点领域，让发动机、变速箱、ECU、ABS等关键零部件供应掌控在自己手中。一天到晚拼配置拼外观，如果哪天有哪家中国汽车制造商可以说离开博世、德尔福等这几家零件供应商你也可以造出同样水准的汽车，中国汽车才算是崛起了。