原创/王成诚

主编/孟笑宇

9月销量出炉，汽车圈又是一阵热闹，虽然市场整体销量仍有所下滑，但逆势增长的品牌也不少，比如长城、红旗、丰田、BBA等。

对于丰田来说，品牌9月销量14.31万辆，同比增长1.6％，创下了单月历史新高。其中，雷凌、亚洲龙、凯美瑞等主力轿车表现强劲，拉动了整体销量。

但也有遗憾，因为卡罗拉销量减少了18.2％，好在体量惊人，依旧达到2.65万辆。对于一汽丰田来说，要想取得更强劲的增长，或许还得看即将在10月25日上市的全新RAV4了。

作为城市SUV的开创者，丰田RAV4诞生25年来，在全世界疯狂收割900万+销量。但进入国内市场后，尽管发挥一直很稳定，但相比大众途观、本田CR-V、日产奇骏，总是显得有些默默无闻。

全新RAV4可谓一鸣惊人，从亮相以来就凭借骤变的风格和全新平台备受关注，不少人说它是小号汉兰达，可见新车的期待有多高。毕竟在丰田旗下车型中，只有汉兰达一直被对标，但从未走下“神坛”。

事实上，说全新RAV4是小号汉兰达也不足为过。经历了多款车型的换代后，大家对TNGA架构已经不陌生了，全新RAV4首次采用了中大型平台TNGA-K，在该平台下诞生的车型就包括丰田亚洲龙、雷克萨斯ES，以及还未正式推出的全新一代汉兰达。

参考现款RAV4与卡罗拉同平台打造，以及竞品本田CR-V和日产奇骏都诞生于紧凑型平台，全新RAV4有着本质上的提升。

其中，最明显的就是在性能上的提升。目前，新车公布了将提供2.0L汽油和2.5L双擎两种动力车型。

2.0L自吸发动机最大功率为171Ps，峰值扭矩为209Nm，匹配的为CVT变速箱。2.5L双擎版车型则是首次在国内出现，其搭载了前2/后1共三个电机。其中，综合最大功率为222马力，零百加速7.8秒，百公里油耗不到5L。

同时，丰田还为全新RAV4提供了DCT 4WD、DTV 4WD以及NEW E-Four三种四驱系统，并将分别搭载在入门级、中高配、以及混动车型上。

性价比最高的应该是DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统，它能实现后桥扭矩独立分配（50:50-0:100），并且不需要按LOCK锁定按键就能自动实现。在同级别车型中，大部分都只有顶配车型才提供四驱功能，所以全新RAV4的越野性能将是其独有的优势。

除此以外，新车最大的变化就是风格和配置方面，相较于第四台车型的中规中矩，全新RAV4的外观突变，沿用了海外版车型的设计，呈现出硬派越野的风格。在我看来，新车的前脸像是一只法斗，粗壮的线条整体下垂，搭配凶狠的大灯，个性的同时让人一看就不太好惹。

而针对年轻人的喜好，也能看到看到撞色车顶的设计，并提供多达15种的配色方案。而从车身到尾部的线条干净、凌厉，有些跨界和雷克萨斯UX的感觉，搭配双边单出排气筒，营造了出色的运动感。

在国内市场，现款荣放的销量为什么不够出色，配置和空间上的短板是一大原因。而全新RAV4尺寸升级为了4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，在空间表现上缩小了与CR-V、奇骏的距离。

同时，在配置4款预售车型均标配了丰田智行安全TSS 2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统。

以及7安全气囊、全景影像、胎压监测、主驾驶电动8项调节、后排靠背角度调节、丰田智行互联系统，10.1英寸中控屏、百度CarLife手机互联等领先于同级别车型的安全、实用配置。

不过，各方面的提升也让新车的预售价格达到了20-24.5万元，对于一款合资紧凑级SUV来说，这样的预售价并不便宜，全新RAV4的市场表现仍面临挑战。就像从凯美瑞到卡罗拉，全新的设计风格和TNGA架构，都让人眼前一亮，并拥有不俗的产品力，但在后续的竞争中，相比主打性价比的雅阁仍会略显逊色。

但比销量更难得的是，丰田一直试图造”一台更好的车”，它们拥有更强的性能和超越同级别的安全。因为这种坚持，在逐渐变得城市化的紧凑级SUV市场，全新RAV4仍有望成为像汉兰达一样的标杆车型。