11年的宝马X1,落地50万,苏州一套房,如今白菜价!!!

此车于2011年在德国莱比锡工厂制造,第一任车主是一位漂亮的小姐姐,我是2018年购入,经典的宝马之列6缸发动机N52B30,自从买来,除了跑高速会有一点点机油消耗,市区基本无损失,发动机状态完美,跑了12万公里,发动机油底壳竟然不漏油,气门室盖有轻微渗液,让我一度怀疑这是一台假宝马。目前12万公里,油耗1元一公里,在接受的范围之内,毕竟3.0六缸的自然吸气发动机。夏季开空调,没有一点动力损耗,而且高架超车,动力随叫随到,前任车主一直在4s保养,不差钱,毕竟这车当年是原装进口,正宗德国莱比锡制造的,裸车46万,上路接近50万的价格,2011年,手拿50万,可以苏州买套房,或者可以买宝马5系,奔驰GLK,奥迪Q5L,都说大排量 自吸 六缸是情怀,没有RMB的支撑,谈情怀都是扯淡。

1,原车主基本上没有怎么开,而是一直放在地库里面,车身的外观是一层浮土,初次见到他的时候,就感觉这车况,真的万里挑一了,首先是经典的外观造型,有点像加高底盘的3系旅行版,这样的造型在当年也算引领了年轻时尚的潮流。E84底盘的 X1脱胎于E90,车身造型保持了 ,长车头、短前悬的特殊车身比例,使车辆看起来很运动,再加上宝马引以为傲的50:50的配重比,拥有了精准的操控,更重要的是车身高度比起一般的SUV更低矮,坐在车内的坐姿,更像是在开一辆轿车的感觉。

2,内饰经过了岁月的洗礼,依旧很经典,打开车门,进入车内,一股清新的宝马小牛皮的味道,车辆座椅全部是采用真皮制作的,精细的缝线,几乎没有磨损的内饰在向我们诉说着他的地库时光,正常宝马中控的空调按钮在5万公里以后就开始磨损了,但是这辆车的中控完好如初,可见前任女车主还是很爱惜,基本上是用来接送孩子上学,买买菜,其余时间就停在地库里了。

3,打开发动机舱内部,巨大的发动机塞满了整个机舱,宝马的气门室盖在8万公里左右应该就漏油了,但是这辆车却只有一点点油灰,整体车况非常棒。和汽车出场日期一样的原厂大灯,发动机舱的螺丝也没有拧动过的痕迹,四个车门都是原厂的,外观使用漆膜仪器测量数值,只有前保,右前门和右前翼子板有过喷漆,其余都是原厂漆面,再加上经常停放在地库,漆面保持非常良好。拿到钥匙,点火,启动,一气呵成,六缸3.0真的舒服安静,车子启动的一刹那排气声音听着特别舒服。6秒多的加速成绩,现在来还是非常优秀的,但是当你真正开上的时候,却没有那种开小钢炮见谁就蹦的气势,只想慢慢的加油,安静的开车,体会它行云流水般的加速。

这是一辆可以作为收藏的车了,已经绝版。想想当年上高中的时候,最喜欢的车是马自达6轿跑,天天翻看汽车杂志,遥想有一天可以拥有,根本没想过宝马,六缸,这种只能在杂志上看看的车型,如今自己30而立的年龄也拥有了一辆,还是那句话,男人一直都是个孩子,只不过喜欢的玩具越来越贵了,祝愿大家有一天都能开上自己的梦想之车,这个车牌还有特殊的寓意,RR,我们的梦想终极之车 ,劳斯莱斯,古斯特,幻影,加油!




地库的样子 地库的样子


产自西班牙的原厂大灯 产自西班牙的原厂大灯


没有拧动过的发动机盖螺丝 没有拧动过的发动机盖螺丝


L6直列6杠发动机 L6直列6杠发动机


有轻微渗液的气门室盖 有轻微渗液的气门室盖



8年的真皮座椅,磨损很小,足以体现前任车主的爱惜 8年的真皮座椅,磨损很小,足以体现前任车主的爱惜


硕大的发动机仓 硕大的发动机仓


地库里布满灰烬的全景天窗 地库里布满灰烬的全景天窗


干净的内饰 干净的内饰


干净的内饰 干净的内饰


有轻微磨损的方向盘 有轻微磨损的方向盘


5万公里以上就要磨损的空调按键却没有掉漆,足以可见此车要么地库,要么高速 5万公里以上就要磨损的空调按键却没有掉漆,足以可见此车要么地库,要么高速


整洁的内饰 整洁的内饰





本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马X1(进口)
标签: 二手车
0 +1
收藏
纠错/举报
95关注 | 28作品
+ 关注
新车评测,二手车评估检测
Ta的内容
10
评论
收藏
意见反馈