我们最近总是在说“中国品牌崛起”的话题，确实，对于当代中国消费者而言，本土品牌与“洋品牌”的界线，似乎不那么明显了。如今，产品优劣已经逐渐超越了品牌价值，成为了他们体购物决策首要参考条件。

尤其是中国汽车工业，经过多年的技术发展与沉淀，也包括消费者对于车辆品质与技术的升级，中国汽车品牌自发地就开始走向了新的高度。从以前入门车型为主，到今天开始追求更高的品质需求；这就是中国汽车工业崛起的写照，也是中国汽车消费者逐渐走向理性与成熟的写照。

而在中国汽车品牌集体向上突破的过程中，涌现了诸多成熟的、成功的国产汽车豪华品牌。比如，早已上市的领克以及WEY，大家都已经非常熟悉了。他们在A级SUV市场上的主打车型，如领克02和VV5，都获得了不错的销量，其强大的产品力更是能直接PK大众探歌等合资产品。不过，偌大的市场，只有两家肯定还是不够的。如今，又一个新高端品牌的新产品到来了，它就是星途的LX，同样是A级SUV，定价在12.59万-15.09万元区间，与竞品相比，性价比优势非常明显，星途LX在更多软硬件方面，都表现更好。

【扎实技术的动力，还有更诚意的匹配】

其实，从成都车展LX车型亮相预售再到今天，关注车市的朋友肯定已经对星途LX非常了解了。新车搭载1.6TGDI发动机，全系与格特拉克7DCT湿式双离合变速箱匹配，一共四款车型，分别为星享版、星耀版、星睿版以及星尊版，全系自动挡，没有手动配置。

而在数据方面，采用国际领先技术自研的1.6TGDI发动机，热效率高达37.1%，在能量转化效率方面，已经跻身全世界小排量涡轮发动机第一梯队；随之而来的，是其强大的动力表现，145kW、290N·m的最大功率与扭矩，已经达到甚至领先部分主流2.0T发动机的技术水平。

变速箱方面，国际变速箱巨头格特拉克提供的7DCT湿式双离合变速箱，在兼顾平顺性及油耗经济性，并且消弭换挡顿挫的同时，配合发动机，成功让油耗降低到了6.9L/100km。

当然，上面这些是重点么？是，但还不是最重中之重。真正上市的重点在下面。在本次正式上市后，我们发现，星途并没有为这台1.6TGDI发动机区分高低功率，同时再结合其12.59万-15.09万元的价格可以发现，LX在动力方面可谓是全面超越竞品领克02和VV5，当然，1.4T的大众探歌就更不在话下。

简单对比一下，领克02虽有190马力的2.0T发动机配置，但起售价已经高达15.68万，而15万内，只有1.5T的选择，老版本甚至还区别高低功率，虽有CMA平台加持，但三缸高功180马力的1.5T确实是比不过星途LX的197马力1.6TGDI，况且，在不考虑优惠权益的基础上，星途LX的最低获得成本都仅需12.59万元。

同样的，对比WEY VV5，15万依然是一个门槛，2.0T在15万之上，而1.5T在15万之下。而用长城的1.5T对比星途1.6TGDI，差距还更大，169马力完全是被197马力超越的水平，VV5不说干星途了，连领克都不如。

而至于大众探歌，虽然1.4T技术比较先进，但其区分高低功率，以及高功版本最大才150马力的标定，实在是在绝对水准上有点对不起观众。

毕竟同样的价格，所有消费者都是希望买得越多越好，买得越有品质越好；而对于车辆的行驶来说，动力就是他们的希望。自然而然对比下来，星途LX就是这个价格上最有希望的那一台。

当然，也可以这么说，新到来的星途LX，主打的就是裸车15万以内的A级SUV市场，而对比竞品，用他们1.5T车型的价格，它能给你竞品15万以上2.0T级别的实力。

【一样关乎安全，但还有更智能的系统】

同样的，在上市后我们开始关注价格的时候，我们还能发现星途LX在关乎主动安全，关乎智能系统方向，也比竞品们来得更有诚意，不说在配置方面已经被全面超越的大众探歌，就是对比领克和配置流的WEY，星途也是领先水准。

先让我们抛开新车上市后对比关于碰撞安全，关于气囊气帘这些大家都有配置的套路，直接来看目前最核心的“主动安全”技术。具备L2.5级的自动驾驶辅助科技的星途LX搭载了多达17项ADAS智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、 BSD盲区监测系统等一系列的配置。

也正是因为具备这些“防范于未然”的高精尖配置，星途LX才真正能成为当下这个年代里最“安全”的那一波汽车之一。

而结合价格对比，最便宜能实现主动安全的是12.99万的星途LX星耀版，而WEY VV5则是12.58万可以实现，但是，星途LX星耀版对比12.58万的VV5，直接多出了360度全景影像，而这个价格的VV5甚至连倒车影像都没有。至于领克02和大众探歌，前者最便宜都要到15.18万的车型身上才具备主动安全，而后者大众，一向乞丐配置惯了的他们能给你一个定速巡航就不错了，还想啥主动安全呢？

当然，星途自己宣传说“高度智能是EXEED星途LX最抢眼的名片。”很明显，对比竞品，LX还有更多能拿得出手的东西，比如FAPA全自动泊车系统，除了竞品的常规能力以外，更是能够实现随手画车位，让车主停车更加从容。又比如Lion 3.0 雄狮智云系统，它不仅是一套超级AI互联新生态，更是具备同级别绝无仅有的AR增强实景导航能力，通过高清摄像头与地图及场景的深度融合，直接增加了导航的准确性，也让使用导航看路时的驾驶安全性获得了质的飞跃。

而这两项技术，竞品望尘莫及。

【一样有漂亮的设计，但更大】

作为有幸试驾过新高端三款互为竞品车型的人，笔者在三辆车的最直观的空间对比上，还是颇有发言权。

毕竟15万内这个级别，再是新高端，也脱离不了家用车的属性，而家用的第一诉求，就是空间。

事实上，结论很简单，最便宜的星途LX在空间方面比两个竞品都大。

原因有两个方面，一是绝对尺寸，二是造型设计。绝对尺寸上，星途LX长宽高是4533*1848*1699mm，领克02是4448*1890*1528mm，VV5则是4462*1857*1638mm；很明显，星途LX更长也更高，这直接赋予了其更大的尺寸。

当然，为何没提探歌，原因很简单，车长才4318mm的它真的吃亏太多，长宽高都没优势，内部空间就算优化到极限也没法和竞品匹敌。

同时，比起领克02的低趴扁平运动风，VV5的溜背造型时尚风，星途LX看起来设计的轮廓更接近于一台传统的SUV，车厢高度足够，后半部分也没有过分下溜，这些都是空间的保障。

更重要的是，虽然轮廓很实用，空间很大，但是星途LX颜值并不低，设计师主打的“智·感美学”设计理念创造性地将“智能”和“质感”的设计语言在车辆设计中实现了统一，让EXEED星途LX在设计中呈现出高端的未来科技感。

具体一点，就比如前脸，除了辨识度一流，同时照明效果也一流的星际矩阵LED大灯以外，最能呈现这个理念的就是其独一无二的中网，这个设计，你很难找到其它的参照，几条完全平行且狭长的横格栅让前脸极富“无进气”的新能源科技感，很新潮，但不异类，就像特斯拉的前脸那样，够酷，够未来，也足够漂亮。

写在最后的，星途LX的全部竞争优势其实还远不止于产品以及定价，作为后来者，它明白自己需要做到足够的好，才能获得消费者认可。事实上，在上市的当天，除了爆炸性的价格优势外，星途官方还公布了重磅的优惠权益。截止至2019年12月31日完成购车的用户，可享置换礼、安心礼、金融礼、质享礼四重豪礼，基本覆盖了消费者用车生活中的全部场景。

置换礼：任意车型置换至高补贴15000元；

安心礼：车险至高补贴5000元；

金融礼：金融贷款至高补贴5000元；

质享礼：发动机10年或100万公里超长延保；

此外EXEED星途LX还针对首批1000名车主设置了智联礼和星意礼专享礼包，展现了对用户信任的回馈。

智联礼：首任车主终身免流量；

星意礼：首批车主享百度视屏智能音箱；

诚意至此，相信星途LX未来势必是成为中国新高端智能汽车市场的SUV引领者，这只是一个时间问题。