​要说国产的大排摩托车，你可能说不出来几款，却是国产的大排摩托车一直都很少。不过随着国内经济的提升，引进了不少国外的车型，在经过重新开发，国内也有了不少的大排车型。在今年摩博会正式亮相得有国产品牌光阳旗下的一款大排量街车，光阳K-Rider400，并且在本月正式宣布上市。下面我们一起来看看吧！

在外观设计方面，光阳K-Rider400承袭自家光阳AK550的顶规配备，整车采用的是金属编织车架，看起来肌肉感十足。整体设计方面有点感觉是欧系与日系车的结合体，整体车身十分类似川崎ER6N。因为这款车是光阳旗下的第一款大排量街车，在外观漆水和塑料件的做工方面都达到进口车标准，从外形上来看，满满的大排运动型街车的感觉。

在动力方面，光阳K-Rider400搭载的是一款实际排量为400cc的并列双缸发动机，是日本川崎ER4N的原装发动机，重新研发制成。采用主流水冷散热，并且搭配了BOSCH最新代喷射系统，符合国四排放法规要求，动力表现十分强劲。发动机最大功率32kw/9500rpm，最大扭矩37Nm/7500rpm。动力输出模式有两种一般模式和动力模式，并且还进行了实车道路耐久测试，长达二万公里，官方百公里综合油耗3.43升。

在车身配置方面，光阳KRIDER 400一点也不吝啬。前轮采用倒叉配上双辐射对四卡钳，ABS系统也是车辆的标准配备，在同级车型当中，可以说属于上乘配置。前后轮胎采用象牌M5，与国际上的KTM DUKE 390是相同的轮胎，抓地力十足，前：120/70-R17 后：160/60-R17。在减震方面，前轮采用主流倒置减震，后采用侧置减震，并且七段预载可调，十分舒适。

在其他配置方面，光阳KRIDER 400整车尺寸，长×宽×高（mm）2100*760*1100，座高设计800mm，还是十分舒适的。车身最小离地间隙150mm，通过性十足。排气采用前段双排管加集气箱，中置短尾管，全包覆不锈钢管，澎湃的引擎声浪。油箱容量15升，结合油耗来说可以达到300公里以上。动力变速箱采用6速国际档，链条传动。

总体来说，光阳KRIDER 400定位还是十分前卫的，属于现阶段的主流大排街车，后尾采用异型钢管后平叉，延续了ER系列的规格，一体式的坐垫，造型十分上扬，看起来比较运动。除此之外，在本月上市的还有两个版本，满足不同消费者需求。在售价方面，标准版官方售价39980元，高配版官方售价40980元，结合配置来说，性价比还是不错的。