红旗可以说是中国汽车制造业的一大标杆，在那个交通不发达的年代，红旗就已经成为家喻户晓的存在，尤其老一辈的人，对红旗的有种特殊的情愫。随着汽车行业的不断发展，以及红旗自身品牌风格的调整，使它落寞了一断时间。但是随着后期的市场发展及调整，红旗霸气归来，近年更是有 红旗H5新车涌现，月销量稳定4000+。这，是一款怎么的国产B级车？

作为一个老品牌，红旗的质量与实力是不容小觑的。最新推出的红旗H5，外型充满运动时尚感，瀑布式进气格栅尽显霸气，前后搭配犀利大灯以及镀铬金属条装饰，非常豪气。溜背设计，短车尾，高腰线使整个车型极具运动气息，与其他运动型车型不同的是，红旗H5给人的是一种充满运动气息的"豪车"既视感。

内饰方面，最突出的就是方向盘上那大大的红旗标了，内饰整体设计还不错，布局合理有序，方便驾驶员操作，还配备了悬浮式中控屏，支持众多多媒体功能。红旗H5还支持ACC自适应巡航、配备安全气囊、屏幕导航、倒车影等多种安全设施。

红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩为250牛·米，对于家用车而言，动力完全足够。

该车尺寸为4945mm、1845mm、1470mm，轴距为2875mm。售价在14.68-19.08之间，结合红旗的品牌口碑，性价比还是不错的。

红旗H5是一款“合资”中型车，也是国内中高端B级车型的主力军之一，国产身份，但用了阿特兹的平台。同时它也对标雅阁、凯美瑞等这些合资B级车，大家都知道雅阁和凯美瑞是日系合资车型中当之无愧的领军者，在大街上走一圈就可随处看到它们的身影。那面对这样的"挑战"，红旗H5能获胜吗？

设计方面，红旗H5能讨好消费者。在内饰上红旗H5的空间较为宽松，用起来比较舒适；雅阁内饰配置比较丰富，实用功能一个都不能少；凯美瑞倡导多媒体智能互联，人机交互体验。合资有品质，国产车有配置有颜值，但同时，H5也有红旗的口碑。

再者就是红旗H5的价格还是很具性价比的，官方指导价在14.68万到19.08万之间，目前市面上普遍会有一两万的优惠，所以最低裸车预计也就13万多，性价比攀升。

总而言之，红旗作为老牌汽车，国产一哥，质量还是杠杠的，这样的红旗H5你们还满意吗？