丰田旗下自动驾驶电动车e-Palette，采用“移动盒子”的全新概念，定义为多功能移动工具，并将在2020年东京奥运会和残奥会上作为运动员及后期保障人员的出行巴士，成为公共出行工具。

外观方面，新车整体采用了四四方方的矩形设计，有利于车空间最大化，同时车身四周大量采用了玻璃设计，车门为侧滑式，充满了科技感和未来感。由于新车使用场景的特殊性，所以座椅均将按照相关规格要求开发，无论乘客的身高如何，车厢内的座椅高度及座椅扶手都可以满足不同乘客，是其拥有较好的乘坐感。

内饰方面，新车车厢内的地板、内部装饰、座椅采用反差色可以帮助色弱患者进行区分，从图中可以看到，新车有多个车门，可为乘客上下车提供便利。车厢内部最多可同时乘坐4位使用轮椅的乘客和7位站立的乘客（如果同时为站立的乘客，可容纳包括操作员在内的20人）。

尺寸方面，新车的长宽高为5255/2065/2760mm，轴距为4000mm，续航里程150km（未透露具体工况条件）。

自动驾驶方面，采用摄像头等作为自动驾驶的传感器，并针对此次奥运会和残奥会专门开发了自动驾驶系统，通过高精度的3D地图进行运行管理（达到L4级别的自动驾驶），实现了最高时速19km/h的低速自动驾驶运行。

此外，丰田还将推出e-Palette小型号版本，在投掷比赛种运送铅球和标枪等。