纵观刚刚过去的9月份汽车消费市场，虽相比2018年同期各车企产销数据仍是降多增少，但因销售旺季的关系车市出现了小幅回暖。根据乘联会数据显示，“金九”为车市带来了14%的环比增长，轿车、SUV和MPV三大细分市场均实现超过10%的环比增幅，但新能源车市场却持续低迷，出现同环比“双降”。今天买车君为大家盘点在9月份销量数据表现出众的产品，希望能够给想购车的小伙伴提供一些参考，一起来看!

轿车

据乘联会销量数据显示，9月份轿车销量85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%。具体到车型上，上汽大众朗逸延续了火爆热销势头，以月销4.9万辆的成绩拿下了轿车市场和乘用车市场的双料冠军;东风日产刚刚在7月完成对旗下紧凑级轿车轩逸的换代，目前两代产品同堂售卖，轩逸和朗逸的头名之争在9月份差距被拉开至1万辆，那么优惠幅度加大后的全新轩逸能否赶上老对手朗逸很值得期待。

9月份轿车销量榜中另一款值得关注的产品是宝马5系。国民生活水平的提升促使了消费者对于高生活品质的追求，在车市遇冷的大环境下，涨势凶猛的豪华品牌细分市场成为了拉动车市消费增长的主力军之一，宝马5系便是9月份豪华车中销量最好的产品。据买车君走访市场得知，2019款宝马5系的优惠幅度达到7万元左右，这也是推动它销量增长的主因。值得注意的是，2020款宝马5系目前已陆续到店，作为年度改款车型，2020款宝马5系取消了现车系中的540Li车型，并针对配置进行了小幅调整。买车君认为，喜欢宝马5系的朋友可以抓紧入手现款车型，抄底的好时机到啦!

SUV

9月份中，SUV整体销量达到80.9万辆，实现同比、环比双增长，SUV车型的火热程度从不曾褪去。占据SUV榜首的仍旧是哈弗H6，对于这款“霸榜”车型相信大家已经非常了解，哈弗H6能够常年稳坐头名除了性价比高之外，离不开哈弗对它与时俱进的更新速度。7月底，哈弗推出了H6 Hi-Life车型，它是在H6基础上增搭了百度远峰智能网联系统，可实现智能语音交互、百度地图车机版导航、Carlife手机互联系统、人机交互按键控制、24小时服务后台等功能，颇受年轻消费者欢迎。

作为一汽-大众攻坚SUV领域落下的重要一子，中型SUV探岳在9月份的表现令人眼前一亮，如果说突破2万辆月销大关值得祝贺，那么超过“隔壁兄弟”上汽大众途观更令一汽-大众兴奋。探岳在完成了产能爬坡之后，在竞争激烈的SUV市场站稳了脚跟，进入到2019年更是展示出突飞猛进的姿态，从8月份探岳便实现了近翻一倍的增长态势，实现了成倍的跨越式增长。

去年奥迪Q5L换代时，车友们对它的口诛笔伐到达顶峰，究其原因是因为奥迪Q5L在换代时把quattro全时四驱变成了适时四驱、把ZF的8AT变速箱改成了自家的7速双离合变速箱，再加上上市之初优惠幅度不大，全新Q5L的销量逊色不少。但是最近几个月奥迪Q5L通过降价来向大家证明了一个道理，那就是：“只要价格到位，减配神马的都不是事儿!”最终，9月份奥迪Q5L凭借10万元左右的优惠幅度在销量上以大胜告终，用领先5000多辆的绝对性优势将竞争对手奔驰GLC和宝马X3远远甩开。

MPV

将目光再聚焦在MPV市场上，9月份MPV整体销量达11.4万辆，同比下降14.5%，环比增长16.0%，虽然相比前几个月下降幅度有所减缓，但过万的车型也只有五菱宏光和别克GL8两款。其中“神车”五菱宏光虽然守住了榜首的位置，但月销量从动辄五六万辆降到了2万多辆，与自己相比是个不小的退步。

买车君认为，MPV市场中有两款产品值得大家关注，一款是宝骏的RM-5，它于9月初上市后在不到30天的时间里取得超过2000辆成绩，挤进前15榜单;另一款车型则是将在10月16日完成上市的五菱宏光PLUS，它是基于上汽通用五菱CN150前置后驱平台打造，拥有更大、更多变的车内空间。五菱宏光PLUS的推出将占据新款宏光S和宝骏360、宝骏730之间的市场，也将对这一市场再度细分化，那么未来MPV市场还有多少生存空间留给五菱宏光PLUS，也值得我们深思。

新能源车

新能源汽车销量持续下滑，究其原因主要受到市场需求下降和补贴大幅退坡的因素影响。9月份中新能源车销量为6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%，其中，纯电动乘用车销量同比下降31%，环比下降12%，插混车型同比下降44%。针对新能源市场“双降”，乘联会分析称，补贴退坡导致销售成本大幅上涨，新能源车市场产销各环节对此招架，目前新能源车市场进入了阶段性调整期。

具体到车型，北汽EU系列仍凭借多款车占据新能源榜单首位，而广汽新能源Aion S销量也终于突破了4000辆，销量节节攀升的Aion S将同期推出的几何A远远地落在了身后。广汽新能源也凭借Aion S的出色表现算是将品牌立起来了，这时候需要趁热打铁，于是我们看到全新中型纯电动SUV Aion LX将会在10月17日推出。预售25万元起的Aion LX拥有多项“首搭”，包括它是自主品牌首次搭载L3级自动驾驶系统的量产新能源车型，装备了全球首创双层流热泵空调系统和全球首款弯折角近168o的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，广汽新能源在它上市前夕将噱头做的非常充分，这不禁令买车君更好奇它上市后将会交出怎样的销量表现，能否为调整期的新能源车市场注入新的活力?

Q:“金九”已过 “银十”值得期待吗?

A:据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，9月份汽车经销商库存预警指数为58.6%，较8月下降0.8个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。但纵观7、8、9三个月，虽然库存预警指数均位于警戒线之上，但已呈现出降低趋势，所以经销商们对于“银十”还抱有较大希望。