一直以来，作为别克旗舰车型的 别克君越，无论是市场知名度还是口碑都是较高的，也深受广大消费者认可。自06年上市以来，别克君越一直在不断满足消费者需求的基础上革新，而且性价比方面也一直较高。对于想要提升用车档次，却又不想花太多钱的消费者来说，别克君越的确是一个不错的选择。今天也慕名试驾了新款别克君越，说实话，的确是被它超强的越级产品体验给打动了，毫不夸张的说，别克君越这款被忽视的车坛老将，产品力依旧出色，表现不输豪车，下面就说说开过别克君越的最直观感受。

这次试驾的是19年别克君越，实际上由于大多数人和我一样，不会考虑买Avenir版本，所以只是选择普通车型试驾。在第一眼看到这款车的时候，还是惊叹于它的高颜值，毕竟从出道以来，别克君越都算得上是别克旗下的颜值担当，这次新款别克君越在老款的基础上也是有了进一步的提升。飞翼式格栅尺寸升级使得这款车的前脸给人的视觉冲击感十分强烈，而且配合着全LED灯组，看上去更有质感，也显得更大气时尚。侧面腰线尾部的溜背式设计并不是非常明显，但是线条却很优美，更是彰显出豪车范儿，其超高颜值也是拥有折服任何年龄段消费者的资格。

关于内部空间等方面，其实在还没上车之前就感觉到了这款车会给大家一个惊喜，尤其是开过老款车型，其实对新款空间等方面还是有一定的预估，只是没有想到惊喜来的太突然。别克君越长度超过5米再加上超过2.9米的轴距，让你坐进车里就能感受到十分媲美中大型轿车的空间。前排调整一个非常宽松的驾驶位置的时候，后排甚至还可以体验葛优躺，小编身高185cm，坐进去之后没有任何的压迫感，而且腿部空间也很舒服。而且在用料方面，不能说别克君越多么具有科技感，但是在豪华感的营造方面堪称一绝，当然，考虑到这款车的价格以及定位，其实这套内饰也算是不错，至少让君越有了和豪华车相比较的资格。对于追求大空间、豪华质感的消费者来说，别克君越值得考虑。

开过之后会发现，别克君越不论在加速超车还是起步阶段，其动力储备都是相当丰厚。最大功率177kW的2.0T发动机配合9AT变速箱的动力组合，不仅在油门响应速度上十分积极，而且操控房爷也是十分的平顺，另外，对于普通消费者来说，君越的运动模式其实属于看看就好，真的是动力过于澎湃，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，运动模式更适合一些。正常家用的话，这款车很多新手来说，算得上是十分友好了，就算是第一次开君越，也可以轻松驾驭。另外，君越的百公里加速居然只需要7.5秒，对于这一级别车型来说，这个成绩是非常优秀的。

目前19款别克君越的官方指导价格为22.98万到28.98万，这样的价格乍一看不算便宜，毕竟也是20多万的车型了，但是对比同级别产品来说，君越依旧算是一款高性价比车型。而且君越的性能等方面也更贴近豪车的定位，如果只是想花不到30万买一款高品质的B机车，别克君越算得上是值得关注的车型，家用和商务都不错。