不甘小马力,从心脏强化开始! | 福特野马 | 玩车

本文作者:VoltageTOTO


不甘小马力,从心脏强化开始!


原文标题:美式肌肉迸发驾驶激情,不甘小马力,野马升级从心脏强化开始


很多时候,提到野马都会联想到美式肌肉,作为肌肉车型的代表,从小到大,从玩具到游戏再到电影,这台车都给了大家很多乐趣,迷人的肌肉腰线在视觉上给了人们城市野兽的冲击感,它并非一匹容易驯服的马。


but,又要有人在这里说的 野马是那台大V8 ,5.0自吸才能被称为野马;


其实~2.3L虽然总是被诟病,诟病它的小排量,不再是野马,取了让爱他的人为之心痛的名字。但都是爱车之人,键盘车神永远多于实际的车主。


在开着2.3 TURBO野马带来的驾驶乐趣的同时,口口声声叫它“驴”的你,可能排量还不如这台原厂309P的MUSTANG~甚至还没有车~所以......停一停,别笑了,更不要以五十步笑百步。


只要有野马那颗不羁的心,你就是那匹充满野性的马。


接下来是一台深爱MUSTANG的车友带来的野马强化升级作业,希望身边每一位车友对车的态度都一样,爱车的心都是同样。


▲在灯光下,明白还是那颗心脏,只是让你更强!也只有更强才能经受后期大涡轮二阶特调的压力。


看着它空落落的大心脏


▲内心有期许,也有一点心酸,但是不经历这些,难磨砺。


选用的东西很重要,经过老美的网站深度研究,还有整个市场的情况来看,还是选择了野马2.3T Manley锻造活塞+Manley锻造连杆,Arp缸盖螺丝+Acl强化大小瓦片。


这个套件强化机头在后期搭配大涡轮必备,原厂涡轮锁压严重,1.4bar似乎是它的上限,只能在恒压做文章,所以马力不能太大。


▲全家福 Manley锻造活塞+Manley锻造连杆,Arp缸盖螺丝+Acl瓦


▲在很多时候,细节决定一切


▲非常精致的“艺术品”


▲很期待他们的上车。


▲检查公差和外表


▲检查部件的外表。


▲值得一提的ARP强化缸盖螺丝,扭力准确,每一个螺牙都能让你感受到扭矩的变化。


▲很多车型都在使用,品牌的力量


▲CP大家应该非常熟悉了,从F30到MUSTANG锻造用的都是它。


▲继续检查。


▲给后期动力升级一个更好的平台,让野马更加野性。


▲要处理的干干净净,装配了2天,装车一点就着,然后是磨合期。


过了磨合期,二阶段程序升级是必须的~选择的英国程序 TMC特调,先试试感觉


▲写入二阶程序,OBD直刷 方便快捷。


▲车身感觉好高,看了那么多改装作业还是感觉一低遮百丑啊~迫在眉睫的操控的提升。


接下来是悬挂的选择,不太建议德国或者美国车型选择品牌太小的台湾产品,并不是因为台湾的都不好,台湾很多品牌的高端产品也是很好的,但是入门的产品可能就会差点意思。


而且小伙伴比较喜欢倒叉的避震,自然首选Bilstein,世界级的品质,加上野马的车重,阻尼和弹簧衰竭一定比很多车来到早,那么选个耐操的也一定不会有错。


调教上PSS10 非常简便,野马比较重,在推头方面悬挂调节上做点文章就行,把车辆重心放在车屁股,前面悬挂不要太硬,后面偏软,野马毕竟是跑车调教的底盘,能让你感受到他操控的提升和驾驶乐趣,搭配HSR头端+Borla中尾,也可以做一台凶猛的小街车,开心愉悦。


▲TMD MOTORSPORT也非常的放荡不羁~.......


▲倒叉的快感,棒呆!棒呆!


▲德国工艺值得信赖。


▲PSS10 调个6段先感受一下。


▲安装好,每一个螺丝都必须检查扭矩,这是非常重要的,开一段时间回来复检。


▲四轮定位的是要先做个初设,再第二轮调教如果有高度的改变要再上一次架子看数据的变化。


▲高度的调节范围不大,但是只要改变就有变化。


▲说明书都不会看的店家不是好店家,并且要教会车友怎么看,这样才能玩车,并且学会怎么玩。


▲姿态升级的MARLBORO,再次诠释一低遮百丑。


▲前唇应该很快就要GG了~


PO一下改件清单:

发动机腹内锻造:

Manley锻造活塞

Manley锻造连杆

Arp缸盖螺丝

Acl强化大小瓦片

悬挂:bilstein B16 PSS10

排气:HSR直通头端+borla中尾段

轮毂轮胎:R20 前245后275 倍耐力P0

程序:英国TMC OBD二阶直刷

内饰:DEFI三联表

心情件就不一一列出。


▲俱乐部的各种贴纸和随意贴纸哈哈哈哈哈


尾言:

任何城市或者地区改装氛围都不是一天两天可以培养的,玩车的文化更是如此,就像一台车的改装升级也不可能一触而就。一股脑就改好,那不是玩车,那是玩钱~ 


很多时候在升级一个部件,最开心是升级改装件你细细品味那个部件给你带来的区别提升,特性。那个瞬间,真的只需要那一个瞬间,你就感觉到了前所未有的快乐。


玩车更要学着懂自己的车,它的文化,改件的文化,特性。那样改装的乐趣才会更多,我带着大家玩,大家都懂了,才会开枝散叶,让更多人懂,然后加入我们,一起玩。所以我们一个小城,氛围融洽,每天聊聊生活聊聊车,大群小群有共同爱好的走到一起。


当你老了,回过头看看年迈的车或者车也不在了,剩下的不就是一群老友?



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车系: Mustang
标签: 改装车
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