最近保时捷发布了 Taycan 4S车型，这是继Taycan Turbo S和Taycan Turbo之后保时捷发布的Taycan的第三款车型，已启动中国市场预售。该车指导价为人民币114.8万元，包含增值税和中国专属配置。

新车提供两种电池，标准版输出总功率为390 kW，电池容量为79.2kWh，可选配的Plus版输出功率则高达420 kW，容量为93.4kWh。两款车型加速到96km/h时间仅为3.8秒，最高时速可达249km/h。高性能电池的最大充电功率为225 kW，高性能电池Plus的最大充电容量为270 kW。在理想情况下，两种电池都可在22.5分钟内从5％充至80％。标准400伏高速DC充电在50 kW时，可将充电速度提高到150 kW。

新车为全轮驱动，后轴上搭载了两速变速箱。其创新外观设计也是Taycan的典型代表，垂直的仪表板和倾斜的中控台都让这款车看起来非常别致。保时捷对Taycan底盘使用集中式网络控制系统。集成的保时捷4D底盘控制系统实时分析和同步所有底盘系统。作为标准配置，Taycan 4S具有采用三室技术的自适应空气悬架，包括电子减震器控制PASM（保时捷主动悬架管理）。

Taycan 4S在前轴上带有红色的六活塞制动卡钳，在后轴上带有红色的四活塞制动卡钳，并带有通风式刹车盘。支持动能回收，功率高达265 kWh。

Taycan 4S与Turbo和Turbo S相比的显着特点包括空气动力学优化的19英寸Taycan S Aero车轮和涂有红色的制动钳，这是保时捷两门跑车的典型代表。新的几何形状前脸，黑色的侧裙和后扩散器都非常独特。标配中还包括搭载保时捷动态照明系统增强版（PDLS Plus）在内的LED大灯。

保时捷在Taycan上首次提供了完全无皮革的内饰。用创新的再生材料制成的内饰强调了电动跑车的可持续概念。而Taycan 4S内饰标配带有部分皮革内饰以及带有八向电动调节和驾驶员记忆的前排舒适型座椅，全系车型还标配了无钥匙进入和氛围灯。

Taycan 4S计划于2020年春季在美国销售，而现在已经开始预售。配备高性能电池的Taycan 4S的起售价为103800美元（约合人民币73万元），配备Plus版电池的Taycan 4S的价格为110380美元（约合人民币77.9万元）。 而Taycan Turbo的起价为150900美元（约合人民币106万元），Taycan Turbo S的起价为185000美元（约合人民币130万元），定金为1350美元。

与之相比，国内的起售价为114.8万元，相比国外价格高出了四十万元，不由得让人感慨有点坑啊。作为一个对自己有要求的高贵冷艳的牌子，也不能奢求保时捷国产了，不过我相信还是会有人为之买单的。