在饭圈中，有“宝藏男孩”这一网络用词，作为褒义词它指的某人身上有很多不为人知的才华，简直浑身是宝，近日所上市的华晨宝马X2就给了教授这样的感觉，官方售价为26.68-32.98万。作为一款国产车型，它终于降低了自己的价格门槛，成为了最适合如今年轻消费者为主的中国市场。除了价格，我们也能慢慢发掘它的过人之处。

看到宝马X2，很多人第一印象会觉得是“个性”。这款紧凑型豪华SUV，采用了轿跑式设计，车身线条凌厉，所形成的隆起形面可谓是肌肉感十足，上窄下宽的设计也能让视觉重心汇聚于下部，使得这款宝马X2更像是一款升高车身的小钢炮，毕竟它还有比较凶猛的造型设计。

它车身尺寸为4379*1824*1555mm，轴距为2670mm，相比进口版本仅仅高度下降5mm。作为一款“标轴”车型，这意味它会更为“野性”。

内饰部分，则是一如既往的宝马性冷淡风格，设计以简约典雅为主，但胜在质感上乘，起码能让你认为一款豪华车型，另外它还有“小鸡腿”样式的电子挡把。

动力方面，20i车型搭载140马力的1.5T发动机，25i则是192马力的2.0T发动机，两驱车型匹配7速双离合变速箱，四驱车型则匹配8AT变速箱。

以上就是它的简单介绍，这些相当冰冷的参数其实不足以反映它的“宝藏”之处，那么我们接下来就以消费者角度来看一下它。

如此张扬个性的外观，还有相对亲民的售价，它自然会吸引如今成为消费主力的年轻消费者，年龄有望是30岁以下的90后以及95后，根据相关报道，他们占据了消费群体数量的30%，并且上下班通勤会是最主要使用场景，其次分别是短途郊游以及追求驾驶乐趣。购车也会考虑质量、油耗/能耗以及外观，这款宝马X2则是最大限度地适合他们。

X2虽然是宝马旗下最便宜的SUV，但始终是一款宝马，能为这些追求“轻奢”年轻消费者带来豪华体验，X2也会成为他们的个性标签。至于后排空间是大是小，多半是一/两人使用前提下，后排基本是摆设。

宝马X2，是UKL前驱平台产物，不少人会诟病其叛道离经一般的前驱驱动形式。但他们不少人都忽略了一个前提，这依然是一款宝马车型，若是调校得当，消费者往往感受不到前驱以及后驱的差异所在。另外作为一款紧凑型SUV，相对小巧的尺寸也意味它操控可以更得心应手。

更别说少了一根传动轴的前驱车型，能有更低的油耗，更高的传动效率以及是后排相对平坦的地台，这些更是消费者感知价值更高。哪怕退一万步来说，同是前驱车型，宝马X2操控层面上依然是领先于同价位对手的。

看到X2价格，或许有人会觉得“30万，我为什么不买3系，还是后驱中型车。”但实际上，宝马3系和宝马X2价格并不存在重叠，前者2.0T（325i）前驱车型起售价为31.39万，后者2.0T（X2 25i）前驱车型价格则是28.98-30.98万，而相对重叠的部分则是X2 xDrive四驱车型，估计选择四驱X2的用户，也并不会看上后驱的宝马3系 Li。

另外还有X2作为SUV带有的优势，它坐姿更高，头部空间也更足，对一些体格较大的消费者更为友好。更别说是，X2有着3系只能望其项背的后备厢容积，更高更大的开口，以及可以放倒形成大平台的后备厢，相比3系当然更适合追求诗与远方，何况X2还有更高的离地间距。

毕竟，对于这些年轻人来说豪华品牌紧凑型SUV会是最优选，但除了宝马X2我们还能选择谁呢?市场能有选择并不少，例如同奥迪Q3,但其个性并不鲜明，难以吸引消费者欢心；奔驰GLA，则是一款上市已久、急需换代的车型，并且该动力总成在市场备受诟病；至于凯迪拉克XT4则是一款中规中矩的车型。归根到底，宝马X2正是以自身轿跑SUV的定位差，打了对手们一个措手不及，可以说是该细分市场的唯一选择。

“当局者迷旁观者清”，其实这句话在购车中并不成立的，因为作为旁观者，你永远不了解对方的真正需求，宝马X2也正是如此，不少人诟病其价格贵，不如选宝马3系，也埋怨其后排空间。但它的目标消费群体并不会看上宝马3系这类轿车，后排也只是伪需求，至于价格更是和宝马3系并不重叠。对于它的目标群体而言，宝马X2是一款不可多得的好车，若非要说它是“装面子的伪豪车”，或许你根本就不是它的目标消费群体。