近日，高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte亮相法兰克福车展，首次展示最终量产定型的外观内饰设计，并开放前排座舱体验，展现拜腾前瞻性产品理念落地的成果。

拜腾首席执行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“我们非常高兴在法兰克福车展向全球观众展示拜腾M-Byte，这是我们从概念到量产道路上的全新里程碑。在全球团队的通力合作下，拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计，是一款个性鲜明、兼具前瞻科技和高端品质的豪华智能电动SUV。”

BYTON智能表情设计，摆脱了传统照明功能的限制，可通过不同的点亮方式对用户表示“欢迎”和“再见”，实现人与车的沟通。BYTON智能表情同样在尾部有完整体现，很好地做到了前后呼应，贯穿尾部、创新设计的“地平线式尾灯”运用了超纤细边缘LED技术，看上去干净简洁且科技感十足。

拜腾M-Byte保留了概念车上90%的设计元素，将数字化与美感、创新和匠心以感性的方式融于一体。同时，围绕实用性、安全性和整体品质展开优化，将实现比概念车更好的用户体验。拜腾M-Byte定位中大型纯电SUV，车身尺寸为4875*2195*1655毫米，轴距为2950毫米，同时这款SUV还采用了短前悬的设计，使其内部空间方面拥有极大的优势。

内饰来看，新车的对称式中控台上镶嵌了一块尺寸为125*25cm的超大尺寸液晶屏，同时支持手势识别功能，便于用户隔空操作。与此同时，新车的双辐方向盘中央还配备了一款9英寸触控显示屏，两侧附有按键，集成了和驾驶员相关的车辆功能操作，如座椅调节等。

动力方面，拜腾M-Byte量产车型可能提供两种动力车型，后驱版最大功率200kW（272Ps）， 最大扭矩为400Nm，续航里程为400km；四驱版则在前后桥分别搭载了一台电动机，最大功率为350kW（476Ps），最大扭矩为710Nm，续航里程可达520km，此外新车还可能配备SAE L3级自动驾驶系统。

拜腾M-Byte量产车型的定型也给这家公司带来了新的机会，对投资方来说能够看到实际量产车的落地意味着项目至少有一个预期的结果。在造车新势力融资进入瓶颈期的时候，戴雷透露拜腾即将完成C轮融资，预计融资规模为5亿美元，参与的投资方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等，将首先交付给中国消费者使用。