擅长生产“大个”SUV的美国汽车品牌，已经许久没有发布一款能够真正与德国“三驾马车”相提并论的中大型豪华SUV了，这不，美国豪华汽车品牌林肯终于憋出了大招。在2019年成都车展期间，林肯飞行家/飞行家高性能插电式混动版已正式开启预售。新车共推出了3款车型，预售价格区间为62.89-82.38万元。

“对林肯来讲，全新飞行家是一款能够重写林肯在中国的品牌和产品轨迹的车型，开启了新的时代。”毛京波说，飞行家的定价是林肯产品中最难的一次，毕竟是进口车，成本因素很多，前后研究了两三个月，直到最后一刻才确定下来。据悉，因为这款车是进口车，在美国也是爆款，所以预定数量有限，可谓供不应求。

在外观设计方面，林肯飞行家Aviator传承林肯最新家族化设计风格，处处彰显美式奢华SUV潮流风范，一眼看上去比宝马X5霸气10倍。车身尺寸方面，林肯飞行家Aviator车身长度达到了5062毫米、车身宽度达到了2022毫米、车身高度达到了1759毫米，轴距更是达到逆天的3025毫米。林肯飞行家Aviator车身侧面线条大气流畅，悬浮式车顶+飞行器机翼车身，特别是车尾双边共四出的排气，彰显高端时尚运动气质。

内饰线条偏向于偏平设计，虽然没有太多花哨的设计，但看起来确实不掉价，无处不在的实木/金属/高级真皮/钢琴烤漆，成功地塑造了豪华感十足的车厢氛围。而10英寸中控触摸屏与诸多实体按键的配合，在科技感与实用性的平衡上做得相当不错。座椅布局方面，林肯提供2+2+2式六座和2+3+2式7座两种不同选择。

动力方面，飞行家燃油版搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率298kW，峰值扭矩562N·m。传动方面，匹配10AT变速箱。飞行家PHEV则搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机+一台电动机，系统最大功率达到368kW、峰值扭矩达到854N·m。

林肯飞行家作为领航员与航海家两款车之间的承上启下之作，重要性不言而喻。相对于航海家，飞行家会带来更加纯粹的美式豪华体验；与领航员相比，其显得更平易近人，或者说更易驾驭；插电式混合动力系统的加入则让印象中的“油老虎”不复存在。

2019年，中国汽车市场此时已经行至水深流急处，别的品牌，赢得赢，败得败，大局已定。而林肯2014年才进入中国，没有完全赶上红利，目前处于关键时期，今年又是国产之年。对标竞品是3.0的奥迪Q7和GLE还有X5，它们指导价都在78和76万，林肯知道自己品牌弱势，所以预售价还是有点诚意的。

福特前几年把钱都烧给沃尔沃路虎捷豹去了，林肯全是换壳车、销量能好奇怪了。随着福特把沃尔沃路虎捷豹卖了，才算把研发费用给回林肯了，林肯飞行家Aviator算是林肯第一款跟福特彻底拉开档次的车，叫板奔驰GLE，对标卡宴！飞行家看似有着浓重的“地域特色“，但是“口味”并不另类，也许很容易被大众接受。