我想写的是二手车的内容，但是这辆车是我从事二手车行业之前买的车，在2014年初购买的新车，一直开到2017年，开了3年时间，想和大家聊一聊这辆车。当时选择买CRV是因为在看了很多次论坛，详细了解了竞争车型（途观，森林人，奇骏，）的性能，参数，价格，综合之后做出的决定，每个人都有不同的选择，但是自己选择一定是自己最喜欢的，本来想等新奇骏上市了看看，但是本着早买早享受的原则，就提了CRV，当时车辆优惠较少，只优惠6000，送了贴膜，踏板，和尾翼的装饰件，上路大概在22万元，目前市场价在10万出头，这得益于本田较高的保值率，和稳定性，就是不容易坏，俗话说得好，买车送发动机系列。

这个本田经典的5速变速箱，说的难听点是技术老旧更新慢，老掉牙，说的好听点就是技术成熟稳定，耐用。

受限于兜里的人民币，只能购买了2.0的车型，是2.4的阉割版本，没有I-VTEC，有很多人说2.0动力不够，买之前也担心这个 4S试驾车只有2.4的。但是这个东西人云亦云，要看和什么车比较，我人生的第一辆辆车是奇瑞QQ，1.0的排量，开这个车2.0的排量，你说动力够不够？如果第一辆车是高尔夫GTI或者福克斯ST，再开这个车，动力肯定肉的不行。所以，就像那句话说的好，只要自己的今天比昨天强，那么你就是成功的。

本田的大部分车都有节能模式，一个小绿叶的标识，开启节能模式的感觉就跟其他车夏天开空调后的感觉一样，只是让车辆的油门反映慢延迟一些，在市区行驶还是有些用处，高速就关闭吧！,比较影响变道超车和急加速会收到影响。减震和悬挂属于偏向舒适的那种，和朋友的途观，翼虎减震相比还是很软的，但是操控性肯定就不如途观和翼虎，带给驾驶者的路感也比较模糊。