10月8日，长安欧尚X7正式开启预售，预售价格区间为7.99万元-11.99万元。据了解，这款新车开启预售后7天，订单捷报连连。以现在的预售成绩来看，市场对长安欧尚X7的接受度还是很高的。那么这款新车产品实力到底如何，它的预售政策又有哪些吸引力？让我们来一探究竟。

首先要聊一聊备受关注的长安欧尚X7预售政策。本次预售时，长安欧尚X7随预售价格同时发布预售政策，支付2188元的预订金，即可享受官方宣称价值27700元的10重当红万元豪礼，包括终身免费基础保养、终身免费真质保、终身免费基础流量、5000元置换补贴、3000元长安系增购补贴、50元/天购车现金补贴等等。

其中最受用户关心的应当是终身免费基础保养和终身免费真质保政策。算上停车费、加油、保养、维修……用车养车的确是一大笔费用，也因此许多企业都会给出X年X万公里的长期免费保养政策，同时在维修方面也会根据国家三包政策适当放宽次数和期限。当然，终身免费保养或免费维修的政策仍然少之又少，并且往往都会给出次数等限制。

也因此，长安欧尚X7的终身免费基础保养和终身免费真质保算得上是创新之举，但也让许多人怀疑，这种政策到底是厂家给予的真实惠真让利，还是一种“套路”？那么我们来看看，这样的终身免费维修维保政策都有哪些门槛？

在官方预订渠道中给出的信息中可以看到，长安欧尚X7的用户可享受的终身免费基础保养，具体内容为免费更换SN级机油及机油滤。官方给出了特别说明：“不设期限、不设次数、全国联保”，也就是说无论开多少年多少公里，都可以免费在全国任意经销商处进行SN级机油和机油滤免费更换，工时费也一并减免。长安欧尚给出的机油更换周期建议在7500公里~8000公里，从官方发布的数据来看，以7年用车时间来看，这样的免费基础保养能为用户节省超过8400元的用车成本。

另外一项政策为终身免费真质保。官方表示，该政策不设期限、不限里程、全国联保，除空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃料滤清器等20种易损消耗零件外，其他99.9%总共近2万件零部件原厂配件终身免费维修，同时同样免工时费。需要说明的是，上述终身免费基础保养和终身免费真质保政策只针对于首任车主。

最近，市面上也有说法，称车主要想享受上述政策，必须要在长安欧尚经销商处购买保险。针对这样的说法，长安欧尚官方在10月13日发布声明，表示不会以任何名义强制客户在经销商处购买任何车辆保险，若发现这种情况可以直接向官方投诉；此外，空气滤清器、燃料滤清器、火花塞等20多种零部件虽然因其易损消耗性质不在免费真质保政策里，但仍然正常享受国家三包政策。

那么在这样的预售政策力度之外，长安欧尚X7的产品力又如何呢？

长安欧尚X7产品力如何？

外观方面，长安欧尚X7得益于较大的车身尺寸和设计，整体给人以大气之感。前脸方面，六边形前格栅占据前脸大部分面积，并采用“云鹰之翼”的暗骨格栅造型，非常吸引眼球。镀铬装饰条将前格栅与全LED灯组连接成一个整体，更增添了这种视觉冲击力。从车侧看去，长安欧尚X7长度达4705mm、高度为1720mm，采用平直腰线设计，同时扩展车窗面积，营造出力量感十足的车侧造型。车尾采用多个灯组的分体式全LED尾灯设计，中间搭配一条粗壮的镀铬装饰条，辨识度很高。

新车内饰采用环抱式设计，中控台采用大面积软包拼色搭配，前门板部分区域同样采用了软性包裹。三辐式方向盘上使用了“OSHAN”的英文字母，并集成蓝牙电话、语音控制等控制键，方便驾驶时盲操作。

配置方面长安欧尚X7亮点较多。标配配置方面，新车全系标配LED大灯、胎压监测、ESP、上坡辅助、电子驻车、悬浮式中控大屏等配置，其中前后全LED灯组、悬浮触控屏等配置的标配比较具有吸引力；此外，长安欧尚X7还配备超高清360°全景影像、车道偏离预警、驻车雷达、集成式行车记录仪、倒车影像、电动全景天窗等配置。

此外，长安欧尚X7自动旗舰型车型的车主还可以选装定价为10000元的太空珍藏选装包，该选装包内包含APA 5.0一键全自动泊车系统、12颗驻车雷达（前驻车雷达6颗、后驻车雷达6颗）、人脸识别进入/启动系统、DMS驾驶员疲劳监测、全液晶集成内置摄像头仪表盘、主驾驶座椅加热/通风/记忆/礼让、后视镜记忆、倒车自动调节后视镜、电子换挡、手机智能蓝牙钥匙。10000元的价格增配如此多的配置，手头预算较为宽裕的用户可以考虑这一选装包。

在动力方面，长安欧尚X7搭载了一台1.5T GDI发动机，满足国六b排放标准，其最大功率131kW，最大扭矩265N·m。发动机在1450转时涡轮即开始介入，并达到265N·m的峰值扭矩，可以有效解决涡轮迟滞。同时，扭矩输出范围更加宽泛，从1450-4500转均可达到峰值扭矩，在中后段的加速或者超车过程中相对比较轻松。该款发动机使用了350bar缸内直喷技术，在高压环境下，汽油雾化效果更好，燃烧更加充分。

传动系统方面，长安欧尚X7匹配了一台6速手动变速箱和一台7速湿式双离合变速箱，配合发动机，百公里油耗数据为7.4L。

新车全系采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，标配双底盘软连接设计，在颠簸路面能够明显降低车身震动感，在急速过弯时，也能保证良好的稳定性和抓地力。