全新一代的 别克君越在很多方面都有改变，在价格方面为22.98万-28.98万元，

现在全新别克君越搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为241马力，最大扭矩为350牛米，别克君越变速箱匹配的是9AT的变速箱，这个动力总成还是非常不错的，动力也非常的充沛。并且还有闭缸技术的加持，油门窜的情况也有明显的减少。

首先来看外观，这款车的外观要比老款的外观更加豪华一些，并且又上升了一个层次，在外观方面还是比较成功的，尊贵型标志性的飞翼式中网辨识度很高，前大灯组为LED光源，点亮效果很出色。配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等。

从侧面上看，该车的车身尺寸为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，使用的是235/50 R18的轮胎。侧面的造型非常的干练修长，显得优雅大气。尾部设计上，圆润饱满的尾部加入了大量复杂的线条设计，看似凌乱却突显出了不错的层次感。

来到车内，双色的内饰设计突显了层次感，中控台上配备了一块8英寸的触控液晶屏，功能丰富，实用性不错。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、主动降噪、车联网、定速巡航等配置。该车真皮包裹的多功能方向盘，握感饱满舒适。还配备了换挡拨片，偶尔还可以小小的激情一下。

刚刚升级的别克eConnect 2.0互联技术则为别克全新君越带来了全新设计的UI界面，用户可以根据自己的喜好对中控屏主界面的应用图标进行删除或移动。用户经常使用的网易云音乐以及在线电台考拉FM也带有音乐排行榜与歌曲分类功能，可按关键词在线搜索，十分的便利。这套系统还支持OTA远程升级，各项车载应用以及安吉星系统都可以随时在线更新，就像手机系统升级一样。另外，车主手机上安装的iBuick APP可以远程解锁、启动发动机，并能够对车窗、天窗、后备箱进行遥控操作，功能实用。

别克君越变速箱是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，也是别克君越油耗降低的主要功臣。而随着AT变速箱设计制造技术的发展，6AT已经成为了昨日黄花，8AT和9AT逐渐成为了主流，10AT也已在路上。上汽通用雪佛兰探界者将会是首款搭载了通用全新9AT横置变速箱的车型，君越搭载这款变速箱也有不少时日了。

通用全新9AT变速箱是6AT的升级改进型号，在硬件和软件上经过了一定的优化。尤其是在硬件方面，全新9AT变速箱在6AT变速箱的基础上增加了1组行星齿轮和2组离合器，采用了可选择单向离合器取代了6AT变速箱上的单向离合器以及1挡/倒档离合器单元，在增加挡位的同时使变速箱体积得到了有效的控制。

通用9AT变速箱齿比范围为7.56:1，相比此前6AT的6.0:1更大，这意味着变速箱能够更好地兼顾提速性能和高速巡航燃油经济性。此外，挡位数的增加也让发动机能够选择在燃油经济性上更佳的转速运行，降低了油耗。

一方面君越发动机通过提高燃油的燃烧效率来降低别克君越的油耗，另一方面通过别克君越变速箱提高动力的传输效率来降低油耗，别克君越的双管齐下就是油耗降低的主要原因。