怕后悔?就买它!深度体验一汽丰田奕泽IZOA

提到十到十五万区间的SUV车型,选择可以说是非常的多,各品牌的车型也都有自己独特的标签。但似乎这个级别和价位的车型,或多或少都存在着一些难以克服的缺点,对于那些往往会在爱车上赋予更多意义的年轻消费群体而言,总是有些遗憾。


直到最近,我试驾了一款一汽丰田的潮酷SUV后,作为年轻消费群体中的一员,这台车真的让我有些心动了。

这台车就是——一汽丰田奕泽IZOA。


首先,我们先聊聊动力系统。它的颜值对于我们年轻人而言,个人认为都已经足够个性和潮酷了这里就不多说了,我真正想和大家说说的,还是它的驾驶乐趣。


奕泽IZOA采用了TNGA丰巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine(全新 TNGA 2.0L 喷气流控发动机)发动机,搭配了Direct Shift CVT(新一代10速双传动CVT变速箱)。


你可能要问了,这和以前的TNGA架构有什么不同吗?

简单来说,这套技术将进、排气门夹角扩大,同时改变进气道形状及改变进气角度,并采用多孔直喷式喷射器,使发动机最大热效率达到世界顶级的40%,可输出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩,能够为驾驶者带来相当强劲的驾驶感受。同时,由于热效率的提高,这台2.0L发动机在燃油效率方面还具备可观的竞争力!


奕泽IZOA所搭载的引擎,试驾过后的感受十分深刻,甚至可以用有些刺激来形容。因为它开起来一点儿没有自然吸气车型的迟钝和缓慢,这台2.0升发动机放在车重仅仅一吨五左右的 奕泽IZOA身上,效果十分惊人。

我通过一天的长途奔袭,包括了城市道路以及高速公路等综合路况体验,在这里负责任地告诉大家:这台2.0L喷气流控发动机与车子的相处得非常融洽,动力响应及时、果断。


对于相比同级别轿车车重不占优势的SUV车型来说,这台2.0L发动机所提供的203N•m扭矩仅算得上够用,但精妙的地方就在于,它让这台车能够在4400转就输出发动机的最大扭矩。当它处于低转速区间的扭矩平台时,能够让车辆在常用转速区间内,都处于发动机最大扭矩输出范围内,保证了常规驾驶时的操控轻便性,以及高速巡航时的燃油经济性。


芯好,变速箱也不能差对不对?这台奕泽采用了Direct Shift CVT(新一代10速双传动CVT变速箱),将齿轮传动与钢带传动完美结合,可在两种传动之间自由切换,拥有同级别中傲人的高效率及宽传动比范围。可模拟10个挡位,提供标准、节能、运动三种驾驶模式选择。这台双模式的变速箱,能够让每一份动力都物尽其用。

确实,SUV车型相对较为宽大的车体带来了一些风阻,而在大扭矩的加持下,在高速行驶中的加速能力则称得上是沉稳有劲,不会出现某些竞品车型那种“轻飘飘”的感觉。

80km/h的时速下进行加速,变速箱立刻连降3挡,随后动力几乎是立刻就传递到了车轮上。

相比运动型轿车而言,这种油门与变速箱的响应速度可能不算出类拔萃,但对于一台家用小型SUV来说,能有这般迅捷的响应速度,确实是值得夸赞了。


Dynamic Force Engine喷气流控发动机搭配上Direct Shift CVT变速箱两者结合得非常好,让你开起来的感觉就是想运动的时候能顶上去,想舒适的时候能静下来。动静皆宜,可谓两者兼得。


聊完了动力传动,我们再来看看这台车的底盘吧。


聊到底盘技术,就不得不提一下,这台车的底盘基于的TNGA架构(“丰田新全球架构”,雷克萨斯也在同时使用这个架构),为奕泽IZOA打造了一套专用的低重心车架系统。

在悬架配置方面,奕泽IZOA采用的是前麦弗逊式悬架,及同级罕有的后纵臂型双叉臂式独立悬架系统,提升了行驶中车辆的稳定性与可控性,在疾驰的高速道路上表现比较出色,精准的转向感能够为驾驶者提供清晰的路感和真实直接的回馈。


这台车在高速巡航时底盘表现沉稳,即便是在快速变换车道时也不会有较大的车身侧倾,这就是源自前后悬架之间精妙的校调。

需要注意的是,虽然奕泽IZOA的悬架比较柔软,但底盘却不会出现很“散”的问题,相反,在高速碾过沟壑时竟然表现出了很“整”的感觉。

虽然快速通过沟壑的驾驶习惯并不倡导,但这台车如此出色的表现,确实让我很是意外。

这可能要归功于它所搭载的后纵臂型双叉臂后悬架,为悬架提供更加多的几何角度校调模式,在通过起伏路面时能够让轮胎更加紧贴地面,让高速驾驶信心更足。


市区内驾驶也是十分的轻便,我之所以用到轻便这个词,因为它的引擎能够做到从4400转就开始提供最大扭矩,这确实为一吨多的车身提供了充足的动力储备。126Kw的动力拖动一吨多的车身,在市区内驾驶绰绰有余。只要你敢踩油门,百公里以内的加速感觉和能力,绝对会超出你对这台车长四米四左右,重量接近一吨半的小家伙的固有印象。


奕泽IZOA,总地来说,并不是长处有多长,而是无论发动机变速箱,还是底盘悬架,它几乎没有什么短板。

有句话说得好,一台车把一个特色做到极致不难,难的是开完之后找不到让你诟病的地方。

一汽丰田奕泽IZOA,就是这么一台让你挑不出毛病的车。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奕泽IZOA
标签: 评测体验
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