文/LrH

说到性价比高、空间大、家用、还要有运动感，你的脑子里是不是跳出来好多个SUV型号来？但论在城市当中的驾驶感受，还是轿车来得最舒适。有的朋友说，曾经在网上看过很多合资品牌，一样的预算只能买到A级车，有点难以满足全家出行的需求，B级车的指导价有太高了，可能就不考虑了。才不是嘞！别忘了很多品牌还有很多优惠呢！今天我们就来和大家一起看看这几款有着巨大优惠的合资品牌大空间B级轿车。

奥迪A4L

奥迪前段时间发布了基于MQB平台打造的横置发动机的全新A4的消息，预计其进入国内加长轴距再投产发售可能还需要一段时间，那现款 A4L的最佳抄底机会就快到了。A4L的身份一直是德系三大品牌BBA中高性价比B级车的代表，今年1到8月卖出106385辆，月月破万。上市三年，热度不曾减退。

而车型当中最适合购买的必然是40 TFSI时尚型这个配置。作为2.0T的次低配车型，A4L从这个配置起标配了18寸轮毂、倒车影像、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表盘、8.3英寸的中控大屏以及后排独立空调，这些配置要选装一下的话，最便宜的倒车影像要2千多，而真皮座椅则要收10200大洋，而40 TFSI时尚型车价比低一挡的车型高了3万5千元，这些有一定实用性的配置选上当真不亏。

而且目前各地区的平均优惠幅度到了8折左右，对“四个圈儿”有兴趣，但对将来横置发动机的A4L心存疑虑的消费者不妨现在瞅准时机，赶紧出手。

捷豹XEL

这也是一款马上要迎来中期小改款的车型，而且很快就会正式上市。后驱、长轴、操控，是不是听起来有点像宝马3系的关键词？XEL就是瞅准了3系来的。除了现款2.0T发动机的200匹、250匹两个调教的动力可选之外，新款车型新增两款1.5T三缸发动机，其中高功率发动机依旧可以输出200匹的最大马力。外观上，增加了LED光源，并对灯组的设计进行了细节上的小改动。内饰则是变化最大的部分，舍弃了家族原本统一的设计语言，率先换上了“三屏联动”的内饰风格；旋钮挡把也被换上了F-Type上那根象征运动的电子挡把；原本路虎风格的驾驶模式选择按键变成了像飞机上的拨杆一样的JaguarDrive驾驶模式控制开关。整个内饰焕然一新，完全没有上一代一丝一毫的影子。

作为合资B级车市场当中比较晚加入的一员，再加上品牌口碑也不怎么好，成绩一直不太理想，这个档口改款，正面撞上3系和CT5的前后夹击，看来没有价格上的优惠可能很难在目前的市场打开缺口。可能正是想到了这个原因才推出的三缸发动机版本吧。建议观望一段时间，等价格稳定后可以下手。

迈锐宝XL

迈锐宝XL有两种动力总成可选，分别是1.3T三缸发动机匹配CVT变速最大马力165匹，以及2.0T四缸发动机匹配9AT，最大马力241匹。这两款动力差得有一点多。

1.3T车型对这款三缸发动机的抖动和噪音抑制得非常出色，而且四米九的车长在合资B级车当中也算是领先水平了。而且优惠完只要12万出头一点的价格基本就是一个合资A级车的平均价，简直划算到爆。

但话说回来，尽管这款车型有CVT加持，平顺性非常好，三缸发动机的抖动、噪音、动力响应都非常出色，大有能击败部分同级别的四缸B级车型的意思，但是，无奈自家大哥过于强力。2.0T的迈锐宝XL都是Redline版的设计，外观细节处有红色点缀，衬托出它的运动气息；241匹的2.0T发动机参数和凯迪拉克旗舰CT628T车型一样，相当强力，但是顶配的终端价格只在18万上下。并且顶配车型上，胎压监测、ACC自适应巡航、自动泊车、远程启动这种高科技配置统统配齐，还有真皮座椅、真皮方向盘、分区空调这样提高档次的配置，18万，迈锐宝XL全系的性价比都是肉眼可见的。

斯柯达速派

斯柯达素有低配大众的称号，但这个低配值得仅仅只是品牌价值，综合产品力还是不错的。刚刚完成改款的斯柯达速派，有着大众集团的品质，配置较上代也有着不小的提升，顶配车型增加了全景影像、ACC自适应巡航、全液晶仪表盘等时下流行的科技配置，增加了不少高级感。而这款顶配旗舰版车型指导价24.13万元，优惠完22万左右。

值得一提的是，斯柯达速派顶配TSI 380 DSG旗舰版的动力配置参数和迈腾380 TSI DSG旗舰版完全一致，并且后者的指导价要30.91万元，即便优惠完也要27万多，换一种比较的方法就是，可以用与迈腾低配相近的价格买到高配的配置。而且速派的长、宽、高都比迈腾要大上几厘米。这样比较的话，不苛求品牌的话，斯柯达速派的性价比还是非常高的。

总结：今天推荐的四款车型，它们在B级车市场当中都各有亮点，本身的产品力都很强。所以不用被高昂的指导价吓退，进店看看会发现，比品牌商标更“香”的，是巨大的优惠。