在很多人的心中，国产车的行驶品质一般都是比较差的，但是我觉得，很多优秀的国产车，在行驶品质的营造上是绝对不会比同级别车差上不少，今天我们就来跟大家分享一下 红旗hs5这台车，看看这台价格超过20万元的家用车，体验起来到底和那些主流的合资车有什么优势，过来一起看看吧：

其实很多参数网上都可以查得到，只不过每人对于这台车的感受都是会有细微的差别的，而我们这种专业的测评人就是把这个误差努力的将它缩到最小，选择中立的态度去评价每一台车，这也是我们这种专用车评人存在的必要，先来跟大家分享一下这台车的动力吧，这台车搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，加上一套6at的变速箱，其实听起来挺无聊的，因为这台车的最大马力也只有224马力，相比同级别的车型来说，优势并不是特别明显，不过好在变速箱的肯定还是比较优秀的，换挡非常的舒适，尽管成本很高，但是我相信大部分消费者还是会买单的，这台车其实还有分成了各种不一样的驾驶模式，分别是舒适经济运动，越野的驾驶模式模式的选择，可以满足不同人群不同需要。

很多人可能很好奇，这辆车开起来给人的感觉怎么样，其实相比于那些日常代步车型来说，这台车的表现是非常优秀的，在经济模式下驾驶，不管是急加速超车都是没有问题，虽然说体型真的很大，但是在是车流中的那种轻快感，真的是表现不错，而在运动模式下这辆车的降档反应将会更加迅速一些，而且更不容易升档，这也是这台车的给我的最大感受，总体来说这台车的机械调教还是非常成熟的。在一些极度拥堵的路况时，这辆车的表现就不是特别让人满意的，你能很明显的感觉到那种降档时的冲击感，这也是和原装爱信的变速箱的巨大差别。

其实我觉得这台车开起来一点都不笨拙，以前我总是会觉得这种SUV开车一点都不舒服，虽然说视野确实是更好，但是有一种中心高的关系，开起来感受并不是特别的好，但是我觉得这款车的底盘调教还算不错的，整体调的很紧致而且也很沉稳，即使用一个比较高的速度过弯，悬挂的支撑性也是非常的优秀，车身姿态也不会过于难看，在正常的铺张路面上行驶，整台车的质感也是非常不错的，尽管路感会比较清晰，但是在对于一些细小颠簸的过滤上，这台车的表现也是可以让人满意的，虽然说这台车的价格确实是非常的高，但是我觉得对于一台国产车来说，我们还是有必要支持一下的。虽然说后期的保值率确实是会更差一些，但是这台车还是很值得选择的。今天的文章就到这里了，喜欢的朋友可以多多关注。