年轻化到底怎么玩？每个厂家都有自己的答案，从车型定位而言，所谓年轻化产品，更多体现在三个方面——小、潮、好玩。小，是指年轻人并不需要多大的车内空间，他们更享受自由的“一到两人”独立空间。潮，是指年轻人购车更在意满足自身个性需求。好玩，是指年轻人渴望兼顾通勤与自驾游，在经费有限的情况下，获得更高的通过性。综合上述几大特点，小型SUV已然成为了车企“年轻化”的主战场。

但当下不同的年轻人，性格表现多元，在彰显个性的同时，也拥有着截然不同的选车标准。比如实干青年喜欢外表稳重、设计简单、配置简单实用的车型，小资青年更偏好设计精致、操控平稳的车型，互联网青年则喜欢科技配置丰富好玩的车型。

而今天我们特地为大家找来了三款热度较高，口碑出色的小型SUV，分别是雪佛兰新一代 创酷、斯柯达柯米克和现代ix25。它们当中，到底谁更适合你？哪款又是年轻人更好的选择呢？

同为年轻化设计，但风格差异较大

柯米克采用了家族化设计风格，前脸经典的直瀑式格栅，周围用镀铬线条进行装饰，较为时尚。两侧的LED全新造型头灯与格栅相连，突出斯柯达家族车型年轻化的产品定位。但尾部设计相对简洁，保留了斯柯达家族惯有的沉稳气质。

ix25采用了现代汽车的“流体雕塑2.0”设计语言，整体造型偏运动风格。棱角分明的六边形进气格栅比改款前面积更大，三道横向镀铬饰条拉伸了视觉宽度。上扬的腰线让ix25车身观感低趴，尽管较为动感，但却少了一点SUV应有的野性。

经过全新换代的雪佛兰新一代创酷在外观上可以说进行了大刀阔斧的改变，摇身一变成为“型男”。硕大的黑色分体式进气格栅极具个性，狭长的大灯组配合獠牙式转向灯，让前脸看上去非常动感。车身侧面轮廓则比较硬朗，肌肉感显著。尾部视觉感更立体，与前脸形成了很好的呼应。值得一提的是，新一代创酷Redline尚·红系列还配备了专属套件，车身多处用红色元素点缀，增添了运动感。整体来说，应该能得到更多崇尚个性的年轻人的喜爱。

所以从外观设计来看，三款车各具特点，都比较贴近年轻人的审美。不过柯米克还是略显沉稳，ix25与新一代创酷的造型偏运动，但前者整体设计还是较为平淡，可能是太久没有更新设计的缘故。而今年全新换代的创酷则是上述三款车中我们认为将年轻化进行的最为彻底，且更能够满足年轻消费者多元审美需求的车型。

谁更让人有坐进去的欲望？

如果说三款车的外观都拥有年轻化的特质，那么坐进车里则更能感受到整车的性格。相比于较为年轻化的外观，柯米克整体内饰设计显得有点单调，从物理按键的布局，再到中规中矩的色调，你很难说它的内饰不好看，但也很难挑出其中的亮点，基本还是属于沉稳风格。

至于ix25的内饰风格，观感上相比柯米克有一定的视觉冲击，主要还是得益于ix25采用了交错感的线条勾勒。此外，细节设计也比较新颖，比如斜边形的空调出风口和中控屏布局设计，搭配镀铬饰板等，为内饰增添了不少辨识度。

而新一代创酷的内饰设计，在应用雪佛兰家族式设计的同时，按键布局更为整洁，饰板结构层次分明。中控台向驾驶座倾斜7度，并搭载了8英寸悬浮式屏幕，加上钻石菱格纹PVC内饰面板的点缀，让车内风格更具时尚感和科技感，整体设计也是三款车型中更符合年轻人口味的。

智能化是打动年轻人最重要的因素

如何在配置方面走心，显然也是打动年轻人的重要因素，特别是针对时下流行的智能用车体验，三款车型又有何不同呢?

先说基础配置，从整体来看，这三款小型SUV的表现都算同级中较为出色的，多功能方向盘、主副驾座椅调节这些实用配置均有配备。不过，全新换代的创酷，在科技配置方面更加丰富。如三款车型中，唯有新一代创酷配备了LED远/近光源，视觉上科技感更强，夜间行车更加安全可靠。此外，相比柯米克和ix25配备的胎压报警功能，新一代创酷的四轮独立数显胎压监测则能更直观的让你随时了解到轮胎状况，防患于未然。

新一代创酷胎压显示

值得一提的是，说到年轻人最在意的智能配置，ix25很遗憾的完全与此无缘，除了拥有最基础的蓝牙连接、Carplay和Carlife之外，并没搭载该品牌最新的车机互联系统。

ix25

柯米克则得益于品牌近年来在智能化方面的发力，能够支持语音控制，像多媒体系统、导航、电话都能通过语音的方式进行操控，实现了一定程度的智能用车体验，但仍不具备车联网功能。

柯米克

众所周知，上汽通用是国内合资品牌中最早开始重视及研发智能互联系统的车企之一。得益于此优势，新一代创酷所搭载的全新一代MyLink⁺智能车载互联系统为年轻消费者提供了更有乐趣的互联体验。其中，加强版高德导航能够实现手机、车机无缝切换，并且在到达目的地后进行步行导航的规划；通过微信“同行有我”小程序，还可以实现“接驾”和“组队”功能，驾驶者可以准确获取好友位置，自驾出游更方便。除此之外，酷我音乐、考拉FM、ZAKER等年轻人常用的热门APP在车机系统中也均有配备。

新一代创酷的车机系统还支持OTA远程升级，可以一键完成安吉星模块和车机娱乐系统的在线升级。每年100G的车载应用流量，更是可以让年轻人放心大胆的享受智能用车带来的体验。

与柯米克相比，新一代创酷的混合语音识别系统更为聪明，通过自定义词即可唤醒该功能，简单一句话就能轻松完成打开大灯、天窗等操作，系统的识别率和响应速度都非常快，实际使用中几乎能做到“随叫随到”般的操作体验。

此外，在安全配置上，新一代创酷也是本次推荐的三款车中唯一一款提供了丰富的智能安全科技配置的车型，如碰撞缓解制动、前碰撞预警、车道偏离预警等功能均有配备，能够给与年轻人更安全、更智能的守护。

从配置对比来看，相比柯米克和ix25，新一代创酷无论是在智能科技配置还是安全配置上都要更加全面，特别是如四轮独立胎压监测、四门车窗一键升降等同级少有的实用配置，以及功能丰富的车联网系统和行驶辅助系统，都凸显了新一代创酷在智能化方面领先同级的产品力优势。

试问，哪个年轻人不渴望速度与激情？

当然，说起年轻人选购汽车的要求，开起来的体验也是重中之重，所以动力总成的可靠与否以及实际驾驶时的性能表现，都是他们格外关注的产品点。

结合动力数据和实际用车体验来看，在这三款小型SUV中，柯米克的1.5L自然吸气发动机动力相应上还是偏“肉”，从起步阶段和提速阶段，给油到响应有些滞后，只能说代步够用，但是如果要想满足年轻人的动力追求，还是有点“老成”。而匹配的6挡变速箱平顺性尚可，百公里6L的油耗属于年轻人的接受范围内。

至于ix25搭载了排量稍高的1.6L自然吸气发动机，相对来说动力性能要比柯米克胜过一筹。而同样搭载的6AT变速箱，匹配度也算成熟，能提供平顺的驾驶特性。但是从6.8L的百公里油耗上来说，经济性还是差了那么一点意思。

而新一代创酷则是三款车中唯一一款全系采用涡轮增压发动机的车型。其中，1.3T发动机匹配CVT变速箱，虽然排量在三款车中最小，但动力数据却更出色，百公里加速成绩为8.9秒。与此同时，CVT变速箱在换挡平顺性上提供了更好的体验。实际驾驶过程中，低档位几乎感觉不到顿挫感；高速阶段，给足油门便能换来十足的推背感，是最能满足年轻人崇尚速度与激情的选择。

此外，得益于上汽通用汽车“双擎出击”服务政策的升级，雪佛兰所有车型都参与“8年或16万公里动力总成主要零部件原厂质保服务”，这一点对于务实的年轻消费者来说，显然更有吸引力。

写在最后

说到最后，本次介绍的三款车都属于合资小型SUV的诚意之作，且都是经历过市场校验过的口碑车型。而这三款产品中，斯柯达柯米克以及现代ix25都有一定的年轻化元素，但整体来说，无论观感、质感还是实际用车中的驾控感受，还是偏沉稳，或许是佛系青年的不错选择。而雪佛兰新一代创酷的综合实力则更为突出，不管从潮流时尚的外表，还是从丰富全面的智能科技配置，或者是出色且可靠的动力总成，都能在更多层面，更好的去贴合不同年轻消费者的用车需求。况且，三款车型当中，唯有创酷于今年全新换代，俗话说“买新不买旧”的道理大家自然也懂。

*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除

原创文章，转载需授权

-The End-