10月16日上午10时许，国道107官渡黄河大桥正式通车，至此，郑新两地间黄河公路大桥增至4座。

该项目路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.1亿。其中，跨越黄河特大桥一座，全长7377米，双向8车道，是目前我省干线公路最宽的大桥桥面。

因该大桥位于官渡之战古战场，故该桥被命名为官渡黄河大桥。该桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥，是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥，也是目前同类桥梁中，国内根数、吨位最多的特大桥。

官渡黄河大桥收费站9个ETC车道+3个ETC/人工车道，共12个车道，双向24车道。

据现场收费站工作人员介绍，目前大桥只允许小型客车、中型客车(19座及以下客车)通行。

收费标准是：9座及以下微型小型客车收费15元/车次，10座至19座中型客车收费30元/车次。

据了解，由于国道107线东移改建工程与省道312线互通立交、连霍高速互通立交、郑徐高铁桥涵通道三处工程尚未全部改造完成，短时间内暂不具备货运车辆通行条件。

从2019年10月16日至2019年12月31日，国道107东移线与新乡市原阳县省道225（原S310）线交汇处至郑州市中牟县郑汴物流通道交汇处之间，禁止货运车辆通行。

货车绕行路线:

一、经省道S225（原省道S310）线、国道G327（原省道S311）线和国道G107东移线往南行驶的货运车辆，请行驶省道S225（原省道S310）线、国道G327（原省道S311）线至郑州黄河公铁两用桥通行。

二、经国道G107东移线至开封方向的货运车辆，请行驶省道S225（原省道S310）线、国道G327（原省道S311）线向开封通行。

官渡黄河大桥项目起于原阳县阳阿乡，止于中牟县万滩镇，于2016年9月27日开工，历时三年多时间建成通车。

该项目的建成通车，将极大地缓解区域交通压力，对加快黄河滩区扶贫攻坚行动，促进黄河两岸人流、物流的便捷通行，加快以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新深度融合，带动整个新乡和黄河沿岸的经济发展，促进河南乃至全国经济发展具有重要意义。