大家好，我是小缸，众所周知，国内的B级车市场，一直都是非常激烈的，呈现出几家欢喜几家愁的局面，前部的车型的销量非常多，一两万的销量比比皆是，像雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特这些车型的销量还是比较稳定的，市场的认可度也比较高，其实除了这些车型，可能还有一款车型容易被遗忘。

它就是来自日系三杰之一的日产，旗下的B级车，它有一个不错的名字—— 天籁，销量虽然不如之前的那些车型，但还是有1万左右的销量，新款的天籁也在不久前上市了，也就是第七代天籁，新车根据配置不同共有6款车型，售价区间在17.98万元到26.98万元，还是5个字，加量不加价。

新款天籁2.0T的车型比起旧款减少了一款，26.58万元的至尊版取消掉了，2020款的天籁的外观造型较旧款没有太大变化，内饰也是变化不大，主要在一些配置软件方面发生了变化，更多车型上新增了“ProPILOT超智驾”智能驾驶辅助系统。

这个系统相信日产粉丝并不陌生呢，开过老天籁的小伙伴肯定知道，触发开关在方向盘上，开关很方便，这个系统会识别车主的想法，然后辅助我们进行加减速等等的操作，还是比较奇妙的，另外，新款天籁增加了HUD抬头显示功能，驾驶更加安全便捷。

新车的2.0T发动机搭配CVT无级变速箱我们都很熟悉了，可变压缩比技术让不同情景下采取不同的发动机压缩比，从而有针对性地提高燃油经济性，需要动力，它可以做到零百加速6.9秒，动力非常强劲，全球首款量产可变压缩比的发动机还是比较有意思的，保证动力的同时可以兼顾油耗，百公里综合油耗6升多一些左右。

总结一下，其实就一句话，买早的兄弟们可以去厕所哭会了，新款的性价比无疑更高了。

天气转凉，各位小伙伴别忘了多添件衣服哦~

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