#畅聊中国车#国产豪华SUV,智能背后的安全格局,2020款WEY VV6

不久前,长城汽车旗下品牌WEY(魏派汽车),推出2020款升级版VV6,我们车评新视野节目,做过一期评测,主要对新款VV6的外观,内饰和空间方面做了详细解读,新车的智能系统和动力系统,也是此次升级的重头戏,这一期我们就和大家一起,试驾这款豪华SUV,看看实际使用的体验如何。

WEY VV6 WEY VV6

智能

关于这款车的智能系统,我先说几个概念上的,比如全球首个能够监测生命状态的智能汽车,长城汽车自主研发的智能激光大灯,颠覆了传统车灯的照明理念,把传统的灯光照射范围,分成了36个灯光区,根据不同需求场景,智能控制灯光分区,避免对前车和对面来车的强光照射,提升行车安全。更值得称赞的是,还可以在路面上投射指引信息,指引行人。

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可能有些消费者觉得这个功能有啥好的,我举个例子,以往开车,遇到过马路的行人,经常会遇到车让人,人也让车,都犹豫是走还是停的情况。尤其是天黑的时候,驾驶员在车内摆手示意,行人很难看到,这时候基本要靠打开车窗喊话了。现在有了投射指引功能,按一下功能键,轻松搞定。投射在路上的斑马线,不仅温暖了当时的行人,还会慢慢的改变所有开车的人,今后的行车规范,会因为这一个小的改变,变的越来越好。

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现在开车,早已不是简单的,把我们带到目的地,而是更安全的带到目的地。魏派VV6的这个设计,不止考虑车内乘客的安全,还考虑到了道路上车外人的安全,这不仅是一项技术创新,更是国产自主品牌大格局的体现,就像华为,都是国人值得骄傲和自豪的。

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概念方面就不多说了,咱们看看还有哪些配置。全车50多项智能辅助系统,通过多个传感器,雷达,摄像头的整体配合,关注驾驶者状态,监控外部路况环境,全方位的覆盖汽车应用场景,发现风险及时警告,并且在必要时做出主动干预,比如超车时的智能躲闪功能,转弯时智能计算角度,还能实时监控与前车的距离,有效减少碰撞事故的发生,而且当碰撞避免不了的时候,车机系统还能第一时间呼叫救援。需要注意的是,这些功能标注的很清楚,都是辅助,驾驶者依然要对这辆车的安全负全责。

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试驾

动力方面,2020款 WEY VV6,搭载了全新E20CB高效发动机,配合 ”世界十佳变速器”7DCT,额定功率167KW,最大扭矩387牛米。今天试驾的这辆车是2020款VV6的四驱版,四驱系统采用的是博格华纳最新研发的,有了这套四驱系统,就说明这辆车拥有了一定的越野的能力。

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参数简单介绍,咱们开起来试试。起步,油门反应很灵敏,动力响应很快,低速时升档的平顺感,让我差点忘了这车配的是双离合变速箱,基本感觉不到换挡的存在。

逐渐加速的过程中,动力的输出非常畅快,时速120公里的时候,再加速表现依然很优秀。之前的老款车型,动力部分是被吐槽最多的,这次驾驶给我的感受,动力方面真的有非常大的提升,而且整个车的掌控感非常好,加速和刹车都比较线性,开起来很舒服。

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2020款VV6的悬挂结构,算是同级车中的主流搭配,整体舒适性还是偏向城市路面,偏向生活场景的,会有一点刹车点头的情况,过减速带略有余震的晃动,基本符合主流车型的表现。

原本是想特意测试一下,车机智能系统在行车中的实际作用,开了没多久就发现,不用特意测试了,因为已经融入到行车中的方方面面了,比如车道居中保持这个功能,你能感觉到方向盘传来的细微的校正,保持车一直在车道的正中间行驶,并不需要你多去关注。如果你没打转向灯就转弯,方向盘会自动往回矫正,并且闪烁红色指示灯,等你把转向灯打开,方向盘就不会再做干预,就像坐在副驾驶的驾校教练,只不过方式温柔了很多。

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再比如自动车距保持功能,你离前车的距离超过预设值了,就会亮起黄色的指示灯,更近的话,灯会变成红色,能起到很好的预警作用,而且会随着车速提升,自动调节预警的距离。另外还有自动识别路边限速牌的功能,超速了也会提醒,还有很多功能,都是在开车过程中,很多小细节的提升,让驾驶轻松了许多。

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总结

总的来说,2020款WEY VV6,作为中国豪华SUV的先驱,各方面的配置,动力表现,以及融入到方方面面的智能,让整车的使用体验非常的舒服和轻松。舒适、稳定、安全,是小编对这款车的评价,你是什么样的看法呢?欢迎评论区留言。车评新视野,咱们下期见。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: WEY VV6
标签: 评测体验
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