新车方面， AMG C63将搭载4缸发动机，新款别克君威、雪佛兰Blazer申报图曝光，广汽丰田将引进RAV4荣放姊妹车，或命名为威兰达，启辰e30将于本月22日上市。

行业方面，国务院常务会议针对外资车企发布重大利好消息，全国工商联汽车经销商商会为经销商发声，建议主机厂重视经销商利益。

01

近日，消息人士向媒体透露，梅赛德斯-AMG正在积极研发符合当下市场需求的发动机，下一代C 63将不会继续使用现款V8双涡轮增压发动机，转而投向直列4缸混合动力发动机的怀抱，但动力不会有任何妥协。预计2022年上市的全新一代梅赛德斯-AMG C63将会是首批使用带有混动机构M139 2.0升4缸涡轮增压发动机的AMG车型，其中采用四轮驱动的车型已经在AMG总部进行紧锣密鼓的测试。目前在最新款A 45、CLA 45等AMG车型上使用的M139发动机最大功率可达421马力，峰值扭矩500牛·米，工程师已经针对这款发动机研发出了适宜的48伏轻混系统并且进行了纵置化匹配。预计这款发动机还将在GLC 63、GLC 63 Coupe等车型上使用，现款使用3.0升V6涡轮增压发动机的43系列AMG车型在未来也将搭载混动化的M139发动机。

——V8即正义，哪怕4缸机动力不妥协，仍然缺少了AMG应有的灵魂。

02

日前，我们从国家工信部获取到了上汽通用别克新款君威的申报信息。从申报图来看，新车外观与现款车型相比，整体无较大的变化，但在一些细节方面有所差别。动力方面，该车将搭载1.3T或2.0T发动机。

——三缸1.3T的B级车，为了省油也是拼了。

03

日前，我们从国家工信部获取到了上汽通用雪佛兰Blazer车型的申报信息。此次新车就是海外版雪佛兰Blazer的加长版本。与海外版Blazer只提供5座版不同的是，新车定位中大型SUV，将提供5座和7座两个版本的车型。此外其外观方面继续延续了海外版车型的设计。外观方面，新车采用与海外版Blazer相同的标志性细长的LED日行灯以及分体式前大灯设计，营造了十分夸张的视觉效果，同时也降低了新车的视觉高度。另外，新车还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，根据版本的不同，新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

——不出意外的话，Blazer将是别克昂科旗的姊妹车，雪佛兰的优势一定在于价格。

04

根据斯柯达公布的最新数据，9月份该公司在全球范围内共交付新车102000辆，同比增长7.5%；2019年1-9月，该企业在全球范围内累计销量为913700辆，同比下滑2.7％。在官方声明中，斯柯达将全球累计销量下滑的原因归结为“中国汽车市场的总体下滑”。根据数据，9月斯柯达在中国市场销量为25300辆，同比下滑17.2％；2019年前三季度累计销量为194500辆，同比下滑22.3％，但即便如此，中国仍是斯柯达全球最大单一市场。

——与大众车一脉相承，价格更加实惠，销量却远不如大众那么光鲜。充分说明中国消费者喜欢的只是大众logo，而不是车本身。

05

近日，全国工商联汽车经销商商会发布汽车经销商致乘用车生产企业的倡议书，内容主要针对当下经销商经营状况和所面临的困难，对车企呼吁，希望车企能够以销定产、合理调价、解除捆绑。商会将经销商亏损的主要原因归结于主机厂盲目追求销量、盲目扩大市场份额，以及通过严苛的考核制度对经销商进行捆绑。倡议书中表明，经销商的利益转移至主机厂，导致大部分经销商亏损日益严重。

——市场行情好的时候，只要能卖车，一切问题都不叫问题。但随着车市的不断下滑，经销商与主机厂之间的矛盾日益凸显，如何平衡经销商的利益，是主机厂不得不面对的问题。

06

贾跃亭在美申请个人破产重组又传来新的消息。为了能够实现其个人破产重组计划，贾跃亭及其Faraday Future团队已向相关债权人发出了投票邀请。据外媒报道称，2019年11月8日下午5点之前，贾跃亭的个人破产重组计划需要得到90%相关债权人的同意且最终得到法院的批准方可生效。一旦相关债权人同意贾跃亭的个人破产重组方案，意味着这些债权人须同意暂停对贾跃亭债务的追偿。

——贾跃亭下了一盘很大的棋啊。

07

在2019年7月举办的赛麟之夜发布会上，赛麟官方发布了一款全新的SUV车型，而日前我们也正式从国家工信部官网获取了迈客量产版的申报图。根据申报图显示的信息，新车将搭载来自长城的2.0T发动机，最大功率224马力。不过在7月的发布会上赛麟官方表示新车将拥有406马力的最大功率和450牛·米的最大扭矩，但从申报信息看来结果显然不是如此，不知道新车未来是否有推出性能版的可能性。

——未能兑现发布会承诺的赛麟，接下来该如何收场？

08

日前，我们从东风启辰官方了解到，其旗下全新纯电动小型SUV——启辰e30将于10月22日正式上市，其已于此前开启预售，综合补贴后预售价为7-8万元。据官方介绍，e30是在雷诺-日产-三菱联盟基础上，凭借多方研发经验推出的新车。实现电机、电控、高压配电盒三者高度集中，整备质量只有921kg，百公里耗电量为10.8kWh。参考姊妹车型东风雷诺e诺来看，新车预计将搭载相同的44马力驱动电机，NEDC综合工况续航为271km。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟；在慢充模式下，将电量从0充至100%需要4个小时。

——在低速电动车需求旺盛的华北地区，e30拥有不错的市场前景。

09

日前，我们从工信部获得了广汽丰田WILDLANDER的申报图，新车可以视为一汽丰田全新荣放的姊妹车，基于TNGA架构的GA-K平台打造，定位于紧凑型SUV，其中文名或为“威兰达”。动力方面，新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。

——本以为会延续C-HR/奕泽外形几乎一致的老套路，没想到居然重新设计了外观？那么问题来了，RAV4荣放和威兰达谁更好看？

10

10月16日召开国务院常务会议中表示，要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。

——未来特斯拉只卖积分就可以赚得盆满钵满了。

注：图片均源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬